自从总理马克卡尼在竞选开始时取消了饱受争议的消费者碳税骗局、让每升油价立刻下降约20分后，加拿大人本以为终于能享受一点喘息空间。
但就在加拿大人准备享受这短暂的经济负担缓解时，McTeague发出了警告。
4月9日，大多地区许多加油站的油价低至每升1.17.6元。他表示：“这20分的节省，将会因为新税的实施，最终变成每升上涨40分。”
“任何相信油价会保持在这个水平的人，都太天真了。”
他的话几乎成真了。这位前自由党议员、“加拿大负担得起能源组织”总裁，往往很有先见之明。
McTeague曾警告称，如果加拿大人不选择博励治领导的保守党（其承诺彻底取消碳税且不设替代方案），油价将会回升。
然而在本周一，加拿大人以多数票选择了卡尼领导的自由党——选择了以一种新的“工业碳税”替代杜鲁多时期备受争议的碳税。
因此，现在的问题已不是“是否会”而是“何时会”实施的问题。
卡尼曾任联合国气候变化事务特使、Brookfield资产管理公司主席及达沃斯世界经济论坛的领导人物，他从未隐瞒过他对“净零”目标的坚持。早在2023年的一段视频中，他就曾表示：“我们都知道必须停止燃烧化石燃料”，“我们需要切实的计划和策略来实现这一目标”。
虽然新工业碳税尚未正式实施，但油价已开始回升至原先消费者碳税取消前的水平。
McTeague表示：“无论是对企业征收商业税，还是要求他们购买碳排放额度，最终都会将成本转嫁给消费者。”
目前，大多地区加油站的油价已达每升1.369元，其中一部分原因是季节性从冬季汽油切换为夏季汽油，另一部分则是所谓的“油站把戏”——在达到每日盈利目标后就调低价格。
例如，周三油价起始为每升1.38元，但到当日结束时降至1.24元。然而，那些曾短暂出现的低价似乎已消失。McTeague坚持其预测，认为油价最终将上涨40分，并表示很快将达到每升1.60元。
他半开玩笑地说：“人们刚准备庆祝省钱，钱包就又要被掏空了。”
他还担心，自由党政府继续推进净零政策，可能意味着不会新建输油管道、加拿大对外石油和天然气出口减少、加元疲软，甚至引发全面经济衰退。
McTeague表示：“我的建议是找个好修车工，因为买辆新车将变得非常昂贵”。“如果我们的加元再贬值下去，我们可能会像古巴一样。”
顺便提一句，古巴首都哈瓦那周四的油价为每升1.49元。而只要这位气候狂热的总理动一下笔，加拿大的油价也可能达到这个水平，甚至再贵11分——要知道，在竞选期间，他可是带着八辆车的车队满地跑的。
这场“油价假期”结束了，加拿大人将很快不得不为此买单。
