维多利亚 ── 省府引入立法，以修订渐进式考牌制度 (graduated licensing program)，为新驾驶员提供更加简单方便的流程，同时对摩托车骑手加强安全标准。
公共安全及法务厅长贝格 (Garry Begg) 说：「修订制度的目的是改善道路安全，确保新驾驶员和骑手拥有更多道路驾驶经验，同时移除原住民、乡村和偏远社区的考牌障碍。通过为新手驾驶员减少不必要障碍，并为新骑手加强安全措施，我们正在令考牌系统更加便捷，同时减少道路上的重伤与死亡事故。」
一经通过，修订案将更新渐进式考牌制度 (GLP)，取消5级驾照的第二次路考要求。取而代之的是，对于符合5级驾照资格的驾驶者，政府将设立12个月的新限制期，在此期间他们必须保持安全驾驶行为，方能进入下一阶段。
有研究表明，年龄与经验不足可能增加车祸风险。当新驾驶员拥有更多经验时，他们的事故风险也随之降低。证据显示，延长限制期并加强驾驶记录审查，有助于培养必要技能和行为，以促进安全驾驶。这些修订取消此前不能证明改善道路安全的要求，将为寻求路考考位以获取7级驾照的考生减少等待时间。
此外，根据拟议修订案，卑诗省将建立一个全新的摩托车驾驶员考牌制度 (Motorcyclist Licensing Program，简称MLP)，所有新摩托车骑手将需要完成该制度。全新MLP也将设立限制期，以及通过法规加强对防护装备的安全要求。这些修订将有助于减少与摩托车相关的死亡和重伤事故。
政府通过与关键合作伙伴磋商，包括原住民社区、驾校和卫生局，将持续完善GLP和MLP的拟议修订案，并预计于2026年年初实施。
速览：
过去25年内，卑诗省从未对乘用车与摩托车的渐进式考牌制度进行重大更新
省府根据道路安全原则更新考牌制度，与大多数省份保持一致
全国省份中，只有安大略省将继续要求驾驶员进行第二次路考，才能完成渐进式考牌制度
取消第二次路考将令考牌流程更加高效，同时驾驶者可继续培养安全驾驶习惯
在卑诗省，摩托车骑手在致命车祸中比例过高
尽管摩托车仅占投保车辆的3.7%，却涉及14.2%的道路死亡事故
在持证骑手负主要责任的摩托车事故中，46%的摩托车骑手驾驶经验不足五年
