根据 AeroRoutes 的报道，加航最新更新的加拿大至美国航班时刻表已包括从温哥华国际机场（YVR）飞往美国的小幅航班削减。
这些削减将影响从温哥华飞往华盛顿的杜勒斯国际机场（IAD）、休斯顿的乔治-布什洲际机场（IAH）和迈阿密国际机场（MIA）的航班。
在从温哥华飞往华盛顿-杜勒斯的航班上，加航取消了每周的两个航班，因此该航空公司计划在 6 月至 8 月期间每周飞 5 个航班。
加航于 2023 年 6 月恢复了温哥华和华盛顿-杜勒斯之间的航班，重新恢复了这条自 2004 年 8 月以来一直都未运行的航线。
与此同时，从温哥华飞往休斯顿和迈阿密的航班也有消减，加航每周从这两条航线上各取消一个航班，因此在 7 月和 8 月，加航每周分别安排了六个和三个航班。
到目前为止，削减航班并没有影响到 9 月和 10 月的航班，加航仍计划每天从温哥华飞往休斯顿机场(每周七个航班)，每周四班飞往迈阿密。
加航雄心勃勃的跨国计划于 2024 年 12 月公布，当时加航宣布其从温哥华出发的美国航线网络将从 2025 年夏季提供 “最全面的跨国航班时刻表”。
当时，加航宣布了从温哥华飞往美国田纳西州的纳什维尔国际机场（BNA）、美国北卡罗来纳州的罗利-达勒姆国际机场（RDU）和美国弗罗里达州的坦帕国际机场（TPA）的航班，以及飞往美国德克萨斯州的奥斯汀伯格斯特龙国际机场（AUS）、丹佛国际机场（DEN）和迈阿密的额外航班。
加航收入与网络规划执行副总裁兼货运部总裁 Mark Galardo 说，随着新航线的开通和运力的增加，加航继续巩固其作为加拿大与美国之间主要航空公司的地位。
然而，最近美国总统特朗普日益激进的言论浇灭了加拿大人赴美旅游的兴致，他不仅对加拿大进口商品征收关税，还将加拿大称为 “第51个州”，并称现已卸任的加拿大总理贾斯汀-特鲁多（Justin Trudeau）为 “州长”。
特朗普的言论除了引发不必要的经济不确定性，还导致很多加拿大人表示，他们在 2025 年不再赴美旅行。
根据加拿大统计局发布的全国旅游调查报告，2024 年第三季度，加拿大人在 7 月至 9 月期间赴美旅游达 800 万人次，同比增长 16.1%。其中一半以上（51.2%）的旅行是为了休闲旅游，另有 22.5% 的旅行是为了探亲访友。在该季度，加拿大人每次赴美平均花费 804 加元（558.8 美元），平均停留时间为 2.6 晚。
REF:https://simpleflying.com/air-canada-reduces-service-3-us-routes-vancouver-trump-backlash/
