来自美国明尼苏达州的卡尔森（Peter Carlson）回忆，这班飞往多伦多的航班直到降落之前，都是一趟平淡的飞行 – 直到飞机在着陆时出现了猛烈的撞击，那一刻他听见了“混凝土和金属”的声音，同时部分机身起火。
图源：CNN/事故亲历者 John Nelson
2 月 17 日（星期一）下午，达美航空一架载有 76 名乘客（22 名乘客为加拿大人）和 4 名机组人员的客机 DL4819 航班从美国明尼阿波利斯出发，于东部时间下午 2:15 左右在多伦多皮尔逊国际机场坠机，造成至少 18 人受伤，其中 3 人伤势严重。
达美航空透露，21 名受伤乘客被送往当地医院接受救治，其中 19 人已经出院。
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“像是在做梦”
作为亲历者，卡尔森回忆起这段经历仍然是心情复杂，但他非常感激每个人都在这场事故中活着脱险。
卡尔森是明尼苏达州一家医疗服务公司的副总裁，曾经是一名护理人员的他在经历了飞机翻滚后第一时间检查了自己是否受伤。
就像飞机上的另一名亲历者库科夫（Peter Koukov）形容的那样，所有人都像“蝙蝠一样倒挂着”。
卡尔森说，自己当时四肢都能活动，视力正常，在观察了下方的飞机机舱天花板后，他解开了安全带让自己落在地上。
随后，他一边环视四周确认有没有乘客需要帮助，一边寻找紧急出口的位置，其中隔排一位中年女人和四岁的男孩看起来状态不是很好。
在犹豫应该先去帮助谁的期间，卡尔森还不忘关注空乘人员是否开始给出指示，他深知，这种情况下保持冷静非常重要，他先给那个四岁男孩分享了自己 4 岁女儿的照片来安抚他的情绪，两个孩子年龄相仿。
“飞机上的每个人都变得非常亲密，大家互相帮助，互相安慰。”
混乱之中，卡尔森还用手机给远在明尼苏达州的妻子发了一条短信：
“我爱你，我爱我们的孩子。” – 他的锁屏上是女儿的照片。
幸运的是，事故发生没多久就有人迅速打开了飞机的出口，卡尔森拖着前面提到的中年女人的肩膀和腰，将她带出了飞机，并把自己的西装外套递给她。
图源：IG/@eggxit
库科夫拍摄的视频显示，阻燃剂从头顶喷洒，地面工作人员和乘务员帮助乘客们从翻转的飞机中爬出来，督促大家尽快离开，不要去拿行李，但仍有不少人带着自己的行李。
一些乘客伤势严重，卡尔森自己的头也被割伤，一直在流血不止。
但这个关头大家都试图尽快离开，所有从飞机出来的人顶着狂风开始撤离，卡尔森回忆，正是这个时候他们听到了一声“爆炸的巨响” – 伴随着火焰和浓烟。
图源：IG/@eggxit
爆炸时乘客们已经和飞机有一段距离，回望那架在事故中至少损失了一侧机翼的飞机，和正在努力压制火势的消防员们，卡尔森感觉自己仿佛经历了一场“奇异的梦”。
几个小时后，卡尔森在机场与自己帮助过的那名中年女人重逢，她抱着卡尔森的西装外套冲过来给了他一个拥抱。
他感慨，这成为了“这个糟糕的日子里最温暖有力的瞬间”。
在到达酒店后，他还向连夜送来洗漱用品和衣物的急救人员及医护同仁致谢，值得一提的是，卡尔森这次飞往多伦多正是为了参加一场为期三天的院前急救医学会议。
目前，卡尔森仍在等待确认自己的托运行李是否在空难中被焚烧，并迫切希望可以了解到事故的详细情况。
他表示此时此刻只对眼前的一切充满感激，尤其是自己的“救命恩人”：飞机安全带。
“今夜我们还能活着呼吸，在我看来全都是因为大家系上了安全带。”
全员幸存的奇迹
除了安全带，很多业内人士感慨这是一次“奇迹” – 尽管机翼和机尾受损，但是机身完好无损。
图源：BBC
CNN 分析师，前联邦航空管理局检查员苏西（David Soucie）表示，事故中的机翼脱落阻止了原本可能发生的机身解体。
在这种情况中，飞机的设计非常重要，无论是座椅靠背还是小桌板，都是为了给乘客打造可生存空间，安全带也保证乘客不会在机舱被抛飞。
美国联邦航空管理局的认证飞行员兼航空记者罗南（Dan Ronan）解释，这架 CRJ-900 型飞机的座椅可以承受 16g 的冲击。
图源：Research Gate
这类座椅支架的设计允许座椅在极端冲击下发生可控形变，以免支架断裂后产生致命的碎片，而座椅连接的地板滑轨可通过高强度锁扣将座椅与机身结构刚性连接，确保了冲击能量通过轨道传导至机身整体结构分散吸收。
在这样的座椅设计出现之前，类似的事故可能会让座椅在剧烈冲击下像保龄球瓶一样向前冲撞，出现比初始撞击更具杀伤力的二次冲击。
1989 年的联合航空空难中，一架从科罗拉多州丹佛飞往宾夕法尼亚州费城的班机在苏城紧急迫降，由于中途发生了失控翻覆和爆炸起火，飞机上 296 人里有 112 人不幸遇难。
其中，大多数伤亡的主要原因都是座椅脱落后乘客被安全带绑在座位上，在机舱内高速弹射碰撞。
顺利的后续救援行动也离不开工作人员们的努力，乘务员迅速帮助乘客们从翻滚的飞机中逃离，而地面紧急救援人员也在几分钟内到达坠机现场，使用专业的消防车和消防设备阻止火势扩散，机场负责人称赞他们是这次事故中的“英雄”。
大批航班受影响
据 Globa News 报道，坠机事故仍影响从温哥华国际机场飞往多伦多的航班，机场官网发布的声明称这导致航班持续延误或需要重新安排航班。
图源：YVR
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其中，加航取消了一班早上 6:30 从温哥华飞往多伦多的航班。
一名飞往多伦多的乘客分享，自己的飞机飞了四分之三，结果在事故后直接选择掉头返航：
“他们本可以选择附近的伦敦、基奇纳、汉密尔顿降落，或者安排巴士，这样我们都可以准时到达多伦多，就算晚了几个小时也有其他选择，但是返航回来后现在所有航班都被订满了。”
还有一名从温哥华飞往多伦多的乘客告诉 City News，自己在早上 7 点抵达机场，上了飞机以后原本已经开始滑行，但是航空公司临时取消了航班，现在大家只能去取行李，排队重新订票。
一名华人乘客在社交媒体上吐槽，自己从多伦多飞往温哥华的飞机先是被取消，重新订票后，现在新的航班又被取消了，真的不知道什么时候才能顺利回家。
网友分享，如果联系不上这边的加航客服，可以尝试拨打中国的加航客服电话，同样可以改票。
信源：Global News, BBC, City News, The Star
