logoMenu

济州航空空难初步调查首度公开 2引擎都遭鸟击留血迹

2025-01-27 |作者:世界日报 | 来源:世界日报

济州航空去年12月29日失事飞机一侧引擎覆盖大量泥土。(截自南韩航空铁道事故调查委员会报告)

南韩NEWS1报导,航空铁道事故调查委员会27日首度公布济州航空去年12月29日179死空难初步报告指出,黑盒子似乎在失事飞机距离着陆跑道2公里处停止纪录,而且两侧引擎均发现羽毛和鸟类血迹,推断当时发生鸟击;报告也附上飞机解体和引擎覆盖泥土的照片。

路透报导,委员会在官网公布初步报告之外,已经同步将调查交给联合国国际民航组织、美国、法国和泰国。

报告指出,俗称黑盒子的飞行记录仪(FDR)在失事当日上午8时58分50秒停止运作,飞机接着在4分7秒后以机腹着陆跑道并冲撞定位台水泥护堤。

记录中断的地点位于原本计划降落的1号跑道约为2037公尺,当时以161节的速度飞行,高度为151公尺。据推测,此时发生鸟击事件。

机师在黑盒子记录中断后6秒,发出因鸟击引起的Mayday,随后试图拉高高度并重飞。他在跑道左侧上空飞行后向右转弯,最终在未展开起落架和襟翼的情况下,向与原本预定着陆方向相反的19号跑道进行了机身着陆。随后,飞机与护堤相撞并爆炸。

此次报告中还包含了事故现场的全景照片,照片中可以看到后部机身和机身下部,以及被泥土覆盖的引擎,还有靠近焦土和焚毁残骸,可见爆炸严重程度。

调查委员会表示:「为了进行明确的事故原因调查,我们将全面调查鸟击、引擎拆解检查、分析FDR和语音纪录器数据、管制数据、零件精密检查以及定位设施等,以准确判定失事原因。」

南韩航空铁道事故调查委员会27日公布济州航空空难初步报告,报告中附上失事现场全景图。(截自南韩航空铁道事故调查委员会报告)
济州航空去年12月29日失事飞机的下机身。(截自南韩航空铁道事故调查委员会报告)
济州航空去年12月29日失事飞机的后机身。(截自南韩航空铁道事故调查委员会报告)
Fungo Ads

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并非代表本站支持其观点。若有文字、图片及视频等素材来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。


阅读

未经允许不得转载:加拿大乐活网 »济州航空空难初步调查首度公开 2引擎都遭鸟击留血迹
分享:

相关推荐