加拿大航空运输安全局 (CATSA) 表示，温哥华国际机场 (YVR) 将启用全新的安检“CT扫描仪”，这项新技术将大大缩短旅客的安检排队时间。
CATSA 主席纳达·塞曼 (Nada Semaan) 表示，在使用CT扫描仪的安检线上，乘客可以随身携带100毫升的液体，气雾剂和凝胶。另外，医疗设备和笔记本电脑等大型电子设备可以在安检时放在随身行李中，不用拿出来。
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美国国家生物医学成像和生物工程研究所表示，CT（计算机断层扫描）是一种计算机化的 X 射线成像程序，其中一束窄 X 射线瞄准受试者并快速旋转，产生信号，经机器的计算机处理后生成横截面图像或“切片”。然后，这些切片可以以数字方式“堆叠”在一起，形成三维图像。
在医学上，CT 扫描仪用于诊断程序；在 YVR，这项技术被用于安检。
纳达·塞曼说：“这项最先进的技术通过对随身行李和实际检查箱中的物品进行深入观察，增强了检查人员检测爆炸物和潜在威胁物品的能力，将极大地提高安检效率。”
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从本周三（9月18日）起，这项全新的技术已经开始在YVR新的 A、B、C 安全检查站的所有通道上投入使用。
温哥华国际机场首席执行官塔玛拉·弗鲁曼表示，旅客不再需要从随身行李中取出液体、喷雾剂、凝胶或大型电子产品（包括笔记本电脑）。这些变化意味着排队速度会更快。
纳达·塞曼表示，该技术旨在捕捉爆炸物和其他“威胁物品”，同时提升乘客体验。
加拿大航空运输安全局表示，未来几年这项设备将在全加拿大各地的机场陆续安装使用。
说到加拿大机场，一项最新调查让加拿大最大的国际机场多伦多皮尔逊机场再次陷入困境。
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消费者洞察公司 JD Power发布的一项最新民意调查显示，在北美大型机场中，皮尔逊国际机场在客户满意度方面排名倒数第二，垫底的是新泽西州的纽瓦克自由国际机场。
在调查的 20 个大型枢纽机场（定义为每年客流量达 3300 万或以上的机场）中，明尼阿波利斯-圣保罗国际机场排名最高，底特律和菲尼克斯分列第二和第三，除皮尔逊机场外，加拿大其他机场包括温哥华国际机场都不符合这个类别。
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但在大型机场类别中（每年运送乘客量在 1000 万至 3290 万人次之间的机场），其他加拿大机场排名也不容乐观。在 27 个机场中，温哥华机场排名最高，位列第 15 位，卡尔加里机场排名第 22 位，蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多机场排名倒数第二，费城机场排名最差。
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这项研究基于 26290 份已完成的调查问卷，调查对象为过去 30 天内至少到过一个机场的美国和加拿大居民。调查要求乘客从七个方面对他们的体验进行评分：出行便利性、信任度、设施、员工、往返机场的体验以及食品、饮料和零售服务。
皮尔逊机场的一位发言人在给《星报》一份声明中批评了这项研究的方法。发言人说，这项研究“严重偏向美国旅客”，并且没有核实这些旅客是否真的经过皮尔逊机场。
发言人表示：“多伦多皮尔逊机场重视绩效评估，但我们依赖的是行业认可的标准。”发言人表示，在一次这样的评估中，皮尔逊机场被评为北美最佳机场，客流量超过 4000 万。
但皮尔逊机场最近经历了一段动荡时期。2022 年夏天，皮尔逊机场起飞的航班延误率高达 52.5%，是世界上最高的，比排名第二的德国法兰克福机场高出近 7%。皮尔逊机场的航班取消率在全球排名第四。
专家们主要将这些问题归咎于航空公司，称航空公司出售的座位数超过了机场的容纳能力。
皮尔逊在声明中表示，正在对该机场进行数十亿美元的投资，以“满足乘客增长的需求，同时为加拿大最大的机场未来的航空旅行做好准备”。
信息源：City news 、Toronto等
