加拿大国家铁路公司 (Canadian National Railway, CN Rail) 和加拿大太平洋堪萨斯城铁路(Canadian Pacific Kansas City, CPKC),先后通知加拿大火车司机工会Teamsters,将于周四向工人发出停工通知,封锁铁路。
CN Rail发声明表示:「尽管在周末曾进行谈判,但双方分歧仍然非常大,仍未取得任何有意义的进展。」
Teamsters早前指,假如劳资双方未能达成协议,将在本星期四东岸时间凌晨0时01分罢工。
这次罢工将令绝大多数加拿大铁路货运在周四停止。
工会:两大铁路公司缺乏诚意
CPKC和CN Rail目前都已停止收货,为罢工做好准备。
工会过去与两家公司的合约谈判,通常相隔一年;2022年,联邦政府推出有关疲劳的新规定后,CN Rail要求将现有协议延长一年,而非谈判新协议。
两家公司的劳动协议本应在2023年底到期,而谈判一直持续,至今不果。
或影响美国线
CPKC于2023 年由加拿大太平洋铁路公司 (Canadian Pacific) 与堪萨斯南方铁路公司 (Kansas City Southern) 合并而成,其美墨部分的铁路网表示会正常营运。CN Rail也表示其美国网路的列车将会继续运作。
然而,罢工仍会影响边境以南的货运。两家公司及其部分美国竞争对手,已开始拒绝某些须要用上CN Rail和CPKC网络的货卡。
这些铁路负责运送的物品,包括谷物、汽车、煤炭和钾肥等货物。
双方争议
工会表示,CPKC想「删除集体协议中所有关乎安全的疲劳规定」,指责这等同要工人被迫长时间保持清醒,增加意外风险。
至于CN Rail,工会则表示它们希望实施强制搬迁条款,即有权勒令工人在加拿大各地搬迁数个月,以填补劳工短缺。
但两公司均否认,指它们的建议完全符合新的休息法规要求。
联邦政府拒绝强制仲裁
劳动部长麦金农(Steven MacKinnon) 有权命令双方进行仲裁。2023年,前任劳动部长欧瑞根(Seamus O’Regan)就错发出同样命令以结束卑诗省码头工人罢工。
麦金农上周拒绝了CN Rail提出的仲裁请求,敦促双方在谈判桌上多付努力。
Reuters, avec les informations de la Presse canadienne. Apatation en chinois par Donna Chan.