在Uber们到来之前，精明的华人们其实已经在尝试跟上国内网约车、打车软件的脚步，一系列的网约车、打车平台、App应运而生，而且生意非常好。在疫情前有华人甚至表示：“做xxx平台网约车司机，生意好的时候每月当司机接客人，能赚到1万加币！”
虽然这数据可能有水分，但实际收入哪怕打个7折6折，也比大多数打工一族赚的多了。但显然，这类网约车是违法的，列治文是违法的“重灾区”。
隔三差五，就能看到列治文警方打击非法网约车的新闻，一些网约车平台也逐渐销声匿迹。
尤其是当Uber、Lyft到来后，BC省府又制定了更加严格的规则，比如司机必须有4级商业驾照，而有这种驾照的人寥寥无几。
非法网约车被罚的新闻，就此不存在了吗？结果就在上个星期，列治文警察再次“收获满满”。
特别执法行动，开出$1.8万大罚单
6月13日，为了了解目前非法网约车是否仍然大量存在，列治文皇家骑警道路安全部门、客运运输处（PTB）开展了联合、有针对性的执法行动。
结果果然不出他们所料，很快就拦截了几名网约车司机，发现他们既没有商业驾照、也没有有效的车辆检验证书、其平台也不是合法的平台。
这种罚款，比一般的超速罚款、分心驾驶罚款高很多：平均每个司机被罚$3076，此次行动总计罚单金额高达$18,458。这还不包括拖车、检查费用、额外费用 —— 这些违法车辆会被直接拖走，而不是开了罚单之后放行。
警察是怎么查到这些违法网约车的？其实不难，只要先前了解这些网约车平台，下载App，然后假装是乘客，在乘车的过程中就把司机“逮个正着”，司机百口莫辩，因为没有执照就是违法。
这些平台是如何堂而皇之做非法违约车生意的？据知情人透露，其实他们只要注册为送外卖的平台（不需要接客、不需要商业驾照），然后让送外卖的司机去接出租车生意，从而蒙混过关。
有的司机已被连抓四次
当打击力度如此大、罚单如此重的时候，如果被当场抓到，之后想必就不敢铤而走险了？然而让人吃惊的是，有的司机竟然已经是第四次被抓到，而且上次被抓到只是不到1个月前。
刚刚得到过数千元的罚单，结果转头继续接客，“吃瓜群众”们表示：一定是网约车赚的太多，让他们觉得$3000的罚单都不是大数字。“列治文非法网约车司机”，似乎已经成了一种高薪职业？
列治文道路安全部门警长Eric Baskette无奈地表示：“这种对公共安全构成重大风险的非法出租车服务，始终在列治文存在，屡禁不止。”可俗话说的好，没有买卖就没有伤害 —— 之所以在已经有出租车、Uber、Lyft的情况下，非法网约车还能有这么好的生意，可能价格才是打车的人最看重的，只要价格够便宜，安全不安全随便了。
至于非法网约车平台，也深谙上有政策下有对策，他们完全可以把自己包装成其他类别的公司，然后开设出租车服务，一而再再而三地逃避检查。就算被取缔，还能以其他形式再次出现。
除了非法网约车，华人还热衷“私厨”
非法网约车因为涉及到道路交通安全，被判违法、开大额罚单大家也能理解，但有一种华人常爱做的生意，也被重点针对过，有的涉事人竟然面临被遣返的命运，它就是：私厨。
从甜品、到川菜火锅、烤串、麻辣小龙虾、零食……各类美食，华人都能在家完成，然后通过各大平台售卖。
为什么厨艺精湛却要做私厨？原因非常好理解：开餐厅又贵又要花时间，还得各种审批、各种检验检疫，没个耐心和财力还真做不了，私厨只要在家做，成本极低，利润高。
可大家又都清楚，私厨这类“没有食品合格标准”的餐饮类型，一直都是温哥华沿岸卫生局、菲沙河谷卫生局们的眼中钉，他们也曾经拍出过卧底点私厨的餐，然后举报、抄家。
虽然品尝私厨后吃坏肚子的情况不见得比在正规餐厅吃坏肚子多，但在加拿大的法律法规下，不合法就是不合法，无证就是无证，饮食安全和交通安全同等重要。
有一位涉事人的私厨餐点就出现过多人疑似食物中毒的症状，而涉事人又是外国公民，一度面临被遣返。如果情节再严重，比如导致严重食物中毒，私厨的涉事人甚至会锒铛入狱！
虽然华人们充满智慧，总能想出很多方法来赚钱，但既然来到加拿大，遵纪守法还是第一位的。能避免的麻烦，就请尽量避免吧……
信息来源：Richmond News等
