George Ghazzoul警告其他司机注意特斯拉车辆上的新智能召唤功能，此前他的自动驾驶车辆在停车场与另一辆车发生了侧向碰撞。
两年前Ghazzoul买了一辆特斯拉，他承认，驱动他的不仅仅是这辆车的风格还有他对科技的热爱。
他说:“对我来说，这款车的卖点是你可以更新软件，而且你总能在车上获得新功能。”
而最新的可下载功能之一就是“智能召唤”。
就像代客泊车服务一样，它可以让你的车通过手机的GPS定位到目的地来接你。
4月10日，Ghazzoul在Fairview购物中心的停车场决定试一试这个新功能。
他用“智能召唤”功能召唤停着的车来接他。
“我是在一定范围之内激活的，”他说。“我一开始看到车在移动，但后来它向右急转弯，而不是先离开现场。”他试图关闭该功能，但车没有及时停下，最终侧面撞上了停在旁边的汽车。
两辆车的损失估计为几千元。Ghazzoul就这起事故联系了特斯拉。
他说，既然是他们的功能出现了故障，他们应该承担责任，但他们让他联系他的保险公司，因为他激活了这个功能，所以这不是他们的问题。
与此同时，他的保险公司表示，他对这起事故负有全部责任。
对Ghazzoul来说更糟糕的是，他后来发现，在魁北克的公共场所使用这种无人驾驶功能是不合法的。
“这些规则是在技术出现之前制定的，”汽车保护协会(Automobile Protection Association)会长George Iny说。
他说，驾驶员有责任了解道路规则，包括停车场被视为公共空间的事实，因此不应激活这项技术。
然而，他表示，制造商也有责任将这一点传达给他们的客户。
“还有一个公司的伦理和道德指南针问题，该公司向你出售对你没有好处的功能，并且懒得告诉你不要使用这个，”伊尼说。
他补充说，制造商也不能在不允许使用此类功能的市场启动此类功能。
特斯拉没有回应CTV的采访请求。
Ghazzoul说，虽然没有人受伤让他松了一口气，但他现在只能自己支付损失，这样他的保险费才不会上涨。他说，他对特斯拉感到失望。
“没有关于在哪里能使用和在哪里不能使用的信息。”
他想提醒其他特斯拉司机不要犯和他一样的错误，在试驾新功能前应先了解清楚。
编译：YUAN
