据Toronto Star报道，“这表明了存在可怕问题的可怕迹象，”University-Rosedale选区的市议员Dianne Saxe表示。
“显然，这是一个巨大的问题。”
日前多伦多警方表示，每年超过12,000起汽车被盗— 大约每40分钟就有一辆车被偷，而且抢车和入室盗窃案激增，窃贼们也会闯进民宅寻找车钥匙。
这一不断加剧的危机催生了提供社区巡逻服务的私人公司。
“我们刚刚在六个月前开始提供这项服务，”一家提供企业保护与调查服务的公司副总裁Tom Doyle表示。
他补充道，“我们非常忙碌。”
大多伦多地区的安保公司现在为汽车所有者提供各种服务，包括安排人员在居民家门口骑自行车巡视、提供具有以色列突击队经验的住家保安。
Doyle表示，虽然他的公司确实在Rosedale、Bridle Path和Woodbridge的高档地区有相当多的业务，但来寻求这类服务的不仅仅有来自富裕社区的居民，
“这种情况不仅仅发生在高端地区，”他说道。
与此同时，一些传统思想者表示，多伦多居民不应该拥有自己的警察部队 — 即使他们有能力支付。
“我们都在纳税，”一位在Leaside地区的律师说，他的家最近被窃贼闯入，开走了他的保时捷。
“我们纳税是有原因的，” 这位律师说。“我们每个人都是社会结构的一部分。如果司法系统不能保护我们，那么我们应该解决这个问题 — 而不是寻找另一个私有化的系统。”
这位律师因担心再次成为窃贼的受害者而没有公开姓名。
他表示，现在自己为保护他的保时捷花费了超过20,000加元，包括在他的车道上安装了弹出式防护柱、高端照明和摄像系统。
Doyle和其他安保领域的人士正在与他们的私人巡逻队做着蓬勃发展的生意，因为越来越多的抢车、入室盗窃以及从车道偷车的行为发生。
不过这类安保人员没有逮捕权，也不能携带枪支，他们仅可以赶走潜在的小偷。
“我们会立即报警，”Doyle说；通常情况下，警察会赶到，小偷们就会跑走。
Doyle的团队有一辆带有安保标记的汽车负责巡逻，每小时65加元，您可以让让这辆车在家门口驻守任意时间。
更定制化的服务会让费用增加达每小时70加元，包括确保传单不会堆积在您的门廊上等。
“我们还可以帮忙收集信件，喂狗、猫等，并清扫和撒盐您的车道，” Doyle说。
他的员工中没有警察，但有些是退伍军人，还有一些想要从事警务工作的人，他说。
他们会穿戴战术装备，包括防弹背心，并携带手铐和警棍，他说。
他们会记录可疑车辆的信息，写下车牌号码。一家安保公司宣称，他们有持续巡逻和快速应对盗窃事件的能力。该公司的员工包括退休警察、退伍军人，甚至前以色列突击队员。
该公司创始人兼CEO Emmanuel Mounouchos表示，他的团队在入侵者踏入客户物业或闯入住宅的那一刻起，有六分钟的响应时间。
在一次案例中，他们的到达速度如此之快，以至于他们的“三辆车被逃跑车辆撞毁，这些车辆也是被盗的，”Mounouchos说。“我们会随着犯罪的变化不断发展并推出新服务以应对犯罪活动的变化。”
他们在Forest Hill、Rosedale、Bridle Path和Lawrence Park等高收入社区尤为活跃。
一家公司还提供25,000加元的方向盘按钮防盗装置，可以防止汽车被开走。即使您有车辆钥匙，您仍然必须按下正确的按钮序列才能开车，例如按两次音量按钮加大音量，然后按一次减小音量。
当客户离开城市时，该公司还提供安全的汽车存储服务。
根据Mounouchos的说法，该公司客户的平均费用为每年6,000加元。但如果您有大约50万加元的预算，可以获得由精英保安人员提供的全天候安保服务。
“我们将来取您的车辆并将其存放在我们的地下存储设施中，然后在您回来时归还车辆，甚至可以用它接您从机场回来，”Mounouchos说道。
然而，无论私人保安有多么称职和有活力，都不会赢这场对抗汽车盗窃的战争，Saxe议员表示。
Saxe指出，联邦政府和汽车制造商，掌握着解决大多伦多地区汽车盗窃问题的关键，而不是私人保安公司。
她说，汽车制造商需要加强自身实力，以与破解钥匙遥控器安全性的犯罪分子竞争。
此外，像加拿大边境服务局这样的联邦机构需要将注意力集中在蒙特利尔港口上，她补充说，边境安全一直致力于阻止毒品进入国家，但没有专注于阻止盗窃车辆离开。
