从免费停车变成收费，主要原因是因为去班夫游玩的游客车辆越来越多。尤其是公园里的几大热门景点露易丝湖和梦莲湖，旺季时每天大约有5,000辆车来回穿梭，经常将路堵到水泄不通，为此梦莲湖都直接关掉了停车场，不让游客开私家车进入了。
停车收费限制一下车流量是好事，不过这收费一开启，就越收越贵没有尽头了，露易丝湖停车场收费今年居然又要暴涨！
加拿大国家公园部在本周对外发布了一份通告，声称公园里露易丝湖停车场（Lake Louise lakeshore parking lot）收费在今年夏天将再度上涨，由$21 /天变成$36.75 /天！
具体实施停车收费的日期，将是从今年5月17号到10月14号，每天凌晨3 am 到傍晚 7 pm 之间都需要付费停车。
有些小伙伴们要问，早上3点到晚上7点之间收费，那夜晚去玩不就得了嘛，晚上总可以免费停车吧？
嘿嘿，答案是否！因为晚上露易丝湖停车场直接关闭，夜晚是干脆不让车辆进入的，里面的车辆也要清场！
收费从$21 /天变成$36.75 /天，直接暴涨75%，这涨幅也有点太夸张了！并且，仔细看一下就会发现，去年的收费时间段更短一些，今年的收费时间段更长了。
去年从5月19号到10月9号，每天早7 a.m到晚7 p.m之间实施停车收费；而今年是5月17号收到10月14号，每天凌晨3 a.m到晚7 p.m之间都要收费。
露易丝湖停车场2021年才开始实施收费停车。当时的停车费率是$11.70/天，到2022年时涨到了$12.25/天；2023年时，停车费率直接跳涨70%，变成了$21/天；到今年2024年，又暴涨75%到$36.75 /天。相当于三年之间，停车收费翻了三倍还不止！
最开始实施停车收费时，公园部的说法是，先实施一个为期两年的收费试点，从2021年5月份开始收到2022年10月底，看看效果如何，车流量是不是可以减少一些；
结果然并卵，收费越来越贵，露易丝湖的车流量却丝毫没减少，反而越来越多，用停车收费的方式来减少车流量看来并不管用。
为什么明明不管用，停车费还越收越贵呢？露易丝湖游客中心的媒体关系部门解释说，公园部并不会在停车费上去赚钱，停车收入主要是用来抵消一些游客服务的成本。在去年，露易丝湖景区在交通管理上的成本达到了$571万，而shuttle 大巴的收入只有$178万，另外公园部给了$184万的财政补贴，剩下的$209万成本都是用停车收费的收入来弥补的。
停车费涨价的另一个目的，是为了补贴公园里shuttle大巴的运营，2023年时18岁以下未成年人搭乘大巴都变为免费了，这部分减少的收入就需要用停车费来补充。
那么，开车去露易丝湖玩，到底能不能找到一个免费停车的地方呢？以前呢，还有一个Great Divide parking lot停车场里可以免费停车，但目前这个停车场关闭了，所以无法停车。想要免费停车的唯一办法，那就是开车到班芙镇上找个免费停车的地方，然后再坐shuttle大巴转渡车去到露易丝湖，不过转渡车一般是需要提前订票，现场买票可能需要排长队。
另外，在冬季时节里，露易丝湖停车场是不收费的，并且车流量也没那么大，反季节里去公园里看雪景也是相当不错的哦～～
