据CBC报道，本周加拿大航空(Air Canada)首次将经济舱的托运行李费用上调了$5，而此前不久，西捷航空(WestJet)也采取了同样的举措。一些业内专家并不感到意外。
新的托运行李费
对于2月27日之后预订的旅行，加拿大航空公司现在将对北美、加勒比和中美洲的基本和标准经济舱的第一件托运行李收取$35至$42的费用。
西捷航空目前对2月14日之后预订的经济舱机票的首件托运行李收费$35至$42。
前几年，所有乘坐国内航班的乘客都可以免费托运行李。但这一福利在2014年结束，当时波特航空公司、西捷航空公司和加拿大航空公司针对更便宜的票价推出了$25的托运行李费。
10年后，这一费用至少攀升了40%。
乘客转向免费随身行李
加拿大航空公司发言人Peter Fitzpatrick在一封电子邮件中告诉CBC新闻，该航空公司提高了行李费“以保持竞争力”。
西捷航空发言人Julia Brunet在一封电子邮件中表示，行李收费使该航空公司“为所有旅客保持较低的基础票价”。
但一些业内专家警告称，随着托运行李费用的上涨，将随身行李填满机舱的乘客数量也在增加。
“如果你对托运行李收费，那么最好也开始对随身行李收费，否则，人们会做唯一合乎逻辑的事情，他们会从托运行李转向免费的随身行李。”研究航空业的约克大学经济学副教授Fred Lazar说，“我看到过乘客们为争夺随身行李空间而打架。”
Lazar说，太多的随身行李不仅对乘客来说是个问题，对航空公司来说也是个问题。
他说:“许多航班延误是因为飞机上没有足够的空间放置随身行李和外套。所以他们不得不在最后一分钟检查。”
一些航空公司已经开始了对随身行李的收费，包括Flair航空公司和Porter航空公司，当乘客购买其最低的基本票价时。2022年底，Sunwing推出了$25的收费服务。
当被问及是否考虑收取随身行李费用时，西捷航空和加拿大航空只表示，他们目前没有对免费一件头顶行李的政策做出任何改变。
机票取消费用太贵
上涨的不仅仅是行李费。廉航Flair Airlines最近还提高了其他几项费用，包括更改和取消费用，其中一些费用增加了一倍以上。
例如，Flair最近在提前一周或更长时间取消航班的情况下，费用上涨了115%，达到每位乘客每次航班$84，因此取消一次往返航班的费用为$168。
这一收费让Flair的顾客Fernando Chicas感到意外，当时他联系了该航空公司，要求取消一家四口4月份从多伦多到卑诗省Abbotsford的往返航班。
“我很震惊，”Chicas说，他承认他在预订前没有阅读Flair网站上的细则。“我之所以认为它们是一个可行的选择，是因为我认为它们会迎合那些赚不到太多钱的人。”
Chicas说，在购买了不可退票的机票几周后，他意识到自己在选择日期时犯了一个错误，别无选择，只能取消全家的旅行。
根据CBC新闻看到的一段在线聊天记录，Flair 告诉 Chicas，由于他的机票价格(近$600)低于取消机票的费用(根据CBC新闻计算为$672)，他不会因为放弃家人不能乘坐的航班而获得旅行积分。
“他们免费拿了我的钱，这让我很沮丧，”住在安省Leamington的Chicas说。“这给人留下的印象是，你花钱预付的廉价机票费用有时并不是最好的选择。”
Flair航空公司告诉CBC，他们最近增加的变更和取消费用仍然符合其超低成本模式。发言人Gabrielle Poirier在一封电子邮件中说:“通过分拆票价，顾客只会为他们需要的东西付费，而不是他们不需要的东西。”
她还表示，旅客可以付费获得“travelflex”，这样他们就可以在不受处罚的情况下更改航班。
CBC询问加拿大交通部，是否对机票广告价格中没有显示的过多费用有任何担忧。
加拿大交通部发言人Hicham Ayoun在一封电子邮件中表示:“作为私营公司，加拿大的航空公司有责任做出自己的商业决策，包括他们如何对可选服务收费。”
换句话说，乘客要自己摸索应对航空公司各项费用增加情况。
编译：YUAN
