加拿大环境部长吉保尔(Steven Guilbeault)周一表示，联邦政府将停止投资新的道路基础设施，这一言论立即引起了联邦保守党的攻击，他们表示这位气候活动人士转型为政治家的做法与现实脱节。
加拿大广播公司(CBC)报道，吉保尔后来于周三(14日)澄清了他早前的言论，称他的意思是联邦不会为“大型”道路计划提供资金。他说：“当然，我们正在资助道路计划。”
根据《蒙特利尔公报》发表的引述，吉尔博说：“联邦政府将不再提供扩大道路网络的资金。”
吉保尔表示，联邦政府有意让人们摆脱汽车，转而使用政府花费数十亿元建设的公共交通。“我们可以很好地实现经济、社会和人类发展的目标，而无需进一步扩大道路网络。”
他说联邦政府还希望鼓励“活跃交通”(active transit)，这意味着让人们步行和骑自行车。
这位部长表示，过去用于道路沥青和混凝土的联邦资金“最好投资于有助于应对气候变迁和适应其影响的项目”。
“大型专案”没有资金
周三，吉保尔在记者的追问下要求为自己的言论辩护，他表示，他本应该“更具体”地表示联邦政府不会资助“大型计划”。
在质询期间，总理杜鲁多表示政府将继续投资“基础设施”。
杜鲁多为政府在基础设施方面的记录进行了辩护，称联邦资助了蒙特利尔尚普兰大桥、温莎规划中的戈迪豪大桥，以及纽芬兰横贯加拿大高速公路等项目。
政府过去在道路上花费了大量资金。
“汽油税基金”(gas tax fund)被自由党更名为“加拿大社区建设基金” (Canada Community-Building Fund)，通常向各省市提供数十亿元，用于支持高速公路以及当地道路和桥梁的建设和维护。
联邦保守党党领博励治 (Pierre Poilievre) 表示，吉保尔是一位“激进分子”，他似乎有意禁止联邦资金参与道路项目。
保守党国会议员斯特拉尔(Mark Strahl)是该党的交通评论员，他表示吉尔博关于不再为“大型”道路提供新资金的言论“令人愤慨”，是对依赖汽车上下班人士的侮辱。
(图：加通社资料图片)
