参与此案的律师事务所表示，多伦多、温哥华和魁北克市的法院批准了23起集体诉讼的和解协议，总计约7800万元，这些集体诉讼指控“非法串谋操纵新车安装汽车零部件的价格”。
虽然被告没有承认有任何不当行为或责任，但根据法律代表的一份声明，全球各地都在对汽车零部件价格操纵进行广泛的刑事调查。
“《竞争法》禁止串谋操纵价格。它们对加拿大市场有害，导致企业和消费者为商品和服务支付过高的费用，”温哥华Camp Fiorante Matthews Mogerman LLP的合伙人David Jones说，“和解协议旨在弥补这种伤害。”
受影响的汽车品牌包括丰田和阿斯顿马丁。
这些公司强调，没有针对这些品牌的不当行为指控。
“他们不是集体诉讼的被告，这些集体诉讼是针对那些疑似操纵这些产品价格的零部件制造商提起的。”
加拿大人注意，还有最后几天的时间来索赔这笔现金——根据集体诉讼的网站，1月15日发出的电子邮件提醒集体成员，索赔的截止日期已延长至1月29日（周一）。
根据和解协议，在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁以以下品牌销售的新车的司机有资格获得赔偿:
- Aston Martin
- BMW/Mini Cooper
- Chrysler/Dodge/Fiat/Jeep/Ram
- Ford/Lincoln/Mercury
- General Motors (Buick/Cadillac/Chevrolet/Daewoo/GMC/ Hummer/Isuzu/Oldsmobile/Pontiac/Saab/Saturn）
- Honda/Acura
- Jaguar/Land Rover
- Mazda
- Nissan/Infiniti
- Subaru
- Toyota/Lexus
- Volkswagen/Audi/Porsche/Volvo （the “Automakers”）
包括来自上述任何一家汽车制造商的新乘用车、运动型多功能车、面包车和/或轻型卡车(重达10,000磅)。
你能收到多少钱，是与你的索赔价值相对于所有批准的索赔价值成正比的。
和解协议预计，所有索赔将获得每宗索赔最低25元的赔偿，而不是每辆车。
该公司还指出，集体诉讼和解协议并不涉及上述任何汽车品牌的召回。
索托斯律师事务所（Sotos LLP）驻多伦多合伙人Jean Marc Leclerc表示：“迄今为止，在汽车零部件集体诉讼中，为加拿大人追回了超过1.79亿元。”“这是第二轮分发，至少还会有一次分发。”
如果你符合条件，你可以在这里要求赔偿。
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