Jane Stillwell在卑诗省最高法院起诉列治文出租车有限公司（Richmond Cabs Ltd.）及其司机Gurdeep Singh Sohi时，声称这两方的疏忽大意，应对她的受伤负责，当时Sohi为避免与一辆车相撞而紧急刹车。
车祸发生在列治文的Railway Avenue上，Williams Road路口附近，Sohi前面的车为了避免撞到浣熊而紧急刹车。
Stillwell从轮椅上摔到出租车的地上，她的轮椅和她前面的长凳座位之间，导致她受伤，包括颈部扭伤、瘀伤、撕裂伤、鼻子骨折和下半身多处骨折。
她住院两周，也导致肌肉力量和功能下降。
卑诗省最高法院法官Francesca Marzari在判决中写道：“这对Stillwell女士来说是毁灭性的打击，因为维持肌肉力量和功能是她一生与肌肉萎缩症的斗争。”
Marzari补充说，“毫无争议”，Stillwell的伤势加速了她力量和功能的丧失，“超出了她原有病情的正常进程”。
Stillwell认为，列治文出租车公司和Sohi疏忽大意，没有给她的轮椅系上三点式安全带。而安全带是用来固定她的身体的，他至少应该问一下她是否需要帮助。
列治文出租车公司和Sohi否认违反了驾驶的任何护理标准，并表示法律没有认可帮助成年人系好安全带的护理标准。
他们补充说，Stillwell没有系好轮椅上的安全带，对这起事故负有责任。
审判持续了9天，在12月27日发布的判决中，Marzari发现Richmond Cabs和Sohi对Stillwell的损失负有责任。
出租车超速行驶，离前面的车太近了
在审判过程中，各方对Stillwell提供的导致事故的证据的准确性存在分歧。
列治文出租车公司和Sohi否认他超速行驶，也否认跟前面的一辆白色车辆太近，但是Marzari站在了Stillwell一边。
她发现，Sohi“很可能”一直以超过每小时50公里的速度行驶，而且“行驶的距离非常近，以至于在那辆车停下来时，需要非常用力的刹车才能避免与之相撞。”
Marzari指出，Sohi没有给轮椅系安全带是没有争议的，而且由于她的位置，Stillwell自己也不可能这样做。
她发现Sohi没有系好三点式轮椅安全带，违反了对Stillwell的照顾标准。三点式轮椅安全带包含在轮椅出租车司机的培训材料中，并有专家证据支持。
就Sohi的驾驶行为而言，Marzari发现他的行为给他的乘客带来了“客观上可预见的伤害风险”。
“在这种情况下尤其如此，Sohi先生知道残疾乘客需要更多的照顾，他知道乘客在这种情况下没有得到适当的保护。”
尽管列治文出租车公司和Sohi公司认为，Stillwell没有系好轮椅上的安全带，也没有请求帮助系好安全带，这对她的受伤负有责任。但Marzari发现，他们没有拿出任何判例法来证明Stillwell有责任要自己这样做。
Marzari还发现，由于事故造成的伤害，Stillwell的功能“显著下降”，并得出结论，原本Stillwell可以在事故后的10年左右，保持比目前更好的功能。
为了补偿Stillwell生活质量的“急剧”下降，Marzari判给Stillwell获得22.5万的非金钱损害赔偿。
Stillwell还将获得171,470元的未来护理费用，和10,423元的特殊损害赔偿金，总计406,893元。
