综合英国广播公司（BBC）、《每日邮报》（DailyMail）、路透社报道，美国旅游公司“海洋之门”（OceanGate）的潜水器“泰坦号”（Titan），18日清晨4时从加拿大纽芬兰（Newfoundland）省东岸的圣约翰（St.John’s）出发，前往圣约翰以南700公里、1万2500英尺（约3800米）深的海床观赏铁达尼号残骸，不过泰坦号出发后不久就失联。
美国海岸巡防队少将毛杰（JohnMauger）昨日下午在记者会上表示，泰坦号是在下沉后1小时45分与母舰失联，推测截至当时，舱内仍有70至96小时的氧气可供5人使用。
他说周日下午接获失联通报后就立即从水面、空中展开搜救行动，同时也在水下侦测泰坦号，他坦言搜救任务“非常複杂”，因为潜水器位在非常偏远的海域，“这是非常偏远的海域，在这个区域进行搜救是一项挑战”。
毛杰也坦承泰坦号可能卡在铁达尼号的残骸中，如果真是这样，美国海岸巡防队将没有能力抵达现场。
“我们没有能搜索海底的设备…（残骸）有许多碎片，所以定位会很困难”，他说：“我们现阶段没有能力。”
不只美国海岸巡防队，美国各政府机构、美国海军、加拿大海军及民间深海公司都加入搜救行动。毛杰说，现在的搜救重点是尽可能地深入该区域，全盘了解搜救工具的能力，他说美方的空中设备能进行视觉及雷达搜寻，加拿大军方能下放声纳浮标并监听。
泰坦号一共载有5人，通常有一名驾驶员及一名专家，以及另外三名付费旅客，据天空新闻网（SkyNews）报道，目前已知船上包括58岁英国亿万富豪、探险家哈定、法籍潜水器驾驶员纳尔吉奥莱（Paul-HenryNargeolet），以及海洋之门执行长罗许（Stockton Rush）。
泰坦号长约6.7米，重达1万432公斤，包括下沉及上升，每一次探访铁达尼号的旅程共计8小时，潜水艇上的氧气能供应5人使用96小时。
让救援行动难上加难的另一原因是，泰坦号无法在水下自主航行，主要仰赖母舰发射讯号，指引方向。
去年才搭乘过泰坦号的美国哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）记者波格（DavidPogue）表示“显然再也没有回应”，他说泰坦号的门外安装了插销，因此乘客等于是从门外被密封在舱内，就算潜水器浮出水面也“无法逃生”，舱外必须有人员协助，乘客才能出去。
铁达尼号（Titanic）1922年从英国南安普敦（Southampton）出发驶往纽约，途中撞上冰山沉没，2200名乘客与船员中有超过1500人丧生。铁达尼号的残骸主要有2大部分，船头及船尾相距2600英呎（约792米），破碎的残骸周遭散落许多碎片。
