根据警方最新的报告显示，全加拿大境内车辆盗窃案件数量飙升，平均每6分钟就有一辆私家车被盗，然而仅有极少数嫌疑犯能够被捕起诉，这种情况引起了国民的担忧。
加拿大金融和租赁协会（CFLA）最近公布的数据显示，仅在多伦多地区，2022年就有9,606宗车辆盗窃案发生，相较于2015年激增了3倍。而当年该市共报告了3,284起车辆盗窃案。
CFLA表示，加拿大整体的汽车盗窃案数量逐年攀升。安省在2021年共有27,495起车辆盗窃案报告，然而仅有5人因篡改、删除或销毁车辆识别号码而被控罪名。此外，在2015年至2020年期间，该省每年对相关嫌疑犯提起的起诉不超过4人。
偷车贼如何处理贼赃？
CFLA的报告还指出，车辆盗窃案在2022年达到了高峰，全国平均每6分钟就有一辆车被盗，相较于多伦多，其他17个大城市的人均车辆被盗率更高。有组织犯罪集团通过盗窃车辆来资助贩毒、购买枪支、走私、逃税、洗钱，甚至支持恐怖主义活动。
CFLA总裁兼首席执行官迈克尔·罗特（Michael Rothe）表示，加拿大的车辆盗窃案数量飙升，有组织的犯罪分子越来越善于利用被盗车辆来维持收入。他呼吁当局推出有关车辆防盗的公共教育计划，并重建省级的汽车盗窃小组，以及制定报告通过身份盗窃出口的融资车辆的协议。
车辆盗窃案发生的方式多种多样。例如，冬天在车道上行驶的车辆最容易成为盗窃目标，一些偷车贼使用先进的技术，如远程复制电子钥匙设置，并干扰车辆的保险系统，从而未经授权地进入车辆并开走。
一旦车辆被盗，不法分子会使用不同的方法，包括将其拆解为零部件，然后在国外黑市上以单独的零部件出售。这个过程被称为“reVINing”。为了遏制盗窃行为频发，并防止被盗车辆被出口国外， CFLA还建议完善汽车出口法规，以限制被盗车辆的国际出口。同时，他们建议保险公司为安装防盗装置的车主提供较低的保险费率，以鼓励车主加强车辆安全防护措施。
