金融界6月9日消息，本周两大主要央行加息牵动市场情绪，美国经济数据一波三折令美联储加息预期持续变动，市场在下周重磅的美联储会议前不敢轻举妄动，美股开盘涨跌互现，道指接近平开，标普500指数涨0.3％，纳指涨0.56％。特斯拉开涨超6％，通用汽车涨4.6％，后者称将采用特斯拉接口，推动特斯拉成北美充电标准，蔚来涨5％。
截止发稿，道琼斯指数下跌6.97点，跌幅0.02％，报33826.64点；标普500指数上涨11.53点，涨幅0.27％，报4305.46点； 纳斯达克综合指数上涨72.46点，涨幅0.55％，报13310.99点。
美股入牛后仍有上涨动力：沉寂数月后散户终于入场追逐AI热潮
研究机构Vanda Research最新报告显示，过去一周，散户投资者帮助推动平均每日13.6亿美元的资金流入股市。这标志着散户投资者已经不再观望，并开始追逐AI热潮。该机构指出，未来几周，AI股将面临散户投资者的持续买入压力，由于散户投资者的买入活动尚未达到令人担忧的水平，AI股仍有上涨空间。就在Vanda发布上述报告之际，标普500指数周四正式迈入技术性牛市的区域。
达里奥拉响警报：美国还处于债务危机开端，未来经济只会更糟
桥水基金创始人、亿万富翁投资者达里奥（Ray Dalio）日前表示，美国正处于“晚期大周期债务危机”的开端。他指出，美国被迫大举借债融资，但市场需求却未跟上；并警告称，美国经济未来将面临更艰难的时期，并预测资产负债表将出现衰退。
美联储紧急贷款工具使用规模首超千亿！银行业危机火苗重燃？
在上周五，美联储公布了“滑稽”的商业银行存款数据——美国国内商业银行未经季节性调整存款流出284亿美元，而经季节性调整后存款居然流入了1025亿美元。对于美联储来说，情况看起来并不乐观，本周的数据显示货币市场基金的资金流入达到366亿美元，达到5.457万亿美元的历史新高，这是连续第7周资金流入。
疯狂“印钱”的代价终将来临，法巴银行：一切都太晚了
法巴银行表示，市场是时候为央行之前的行为付出代价了。缩表的累积效应很快就会显现，届时大量流动性被抽走，风险资产遭受打击，同时债券收益率和美元走高。该行预计到9月底，流动性将下降9％，到今年年底将下降11％，在更极端的情况下，全球流动性的收缩可能会达到16％。
策略师：通胀正在下降，美联储暂停加息将成为降息的前奏
宏观策略师西蒙·怀特（Simon White）最新撰文称，美联储在下周预期的暂停加息之后，下一步行动更有可能是降息，而非加息，因为利率已经达到限制性水平，通胀正不断下降，经济也在衰退。有三个主要因素可能会改变美联储的决策框架，促使其在暂停加息后退出加息周期：
第一，美联储很少在政策已经紧缩的情况下暂停加息再重启；
第二，未来几个月，通胀将继续下降，而劳动力成本压力将被大幅下修；
第三，就业市场正在迅速疲软。
通用汽车明年将接入特斯拉超级充电网络
通用汽车表示，其未来的电动汽车将使用与特斯拉相同的充电硬件，此举旨在支持特斯拉的充电技术成为行业标准。通用汽车周四表示，特斯拉同意从明年开始向通用汽车的客户提供1.2万个特斯拉的超级充电站。
Meta加入AIGC之战：在产品中全面加码，但未放弃元宇宙
Meta Platforms首席执行官扎克伯格周四向员工宣布了一项计划，将在其旗舰产品（如Facebook和Instagram）中加入生成式AI（AIGC）文本、图像和视频生成器。扎克伯格强调，这是该公司对元宇宙工作的扩展而非替代Meta。
Carvana今年来已涨超4倍，空头年内累计损失超10亿美元
自2023年初，二手车经销商Carvana股价已经上涨了411％，做空该股的投资者们年内已亏损超过10亿美元。截至周四美股收盘，Carvana的股价飙升56％，收于24.23美元。截至发稿，该股盘前一度涨超6％，现涨约1％。
马斯克呼吁暂停AI研究，Palantir创始人：因为他赶不上我们
近日，包括特斯拉CEO马斯克、苹果联合创始人沃兹尼亚克等大佬签署了一份公开信，呼吁暂停对GPT-4的模型进行更深度的AI研究。但这一想法遭到了全球大数据龙头公司Palantir创始人兼CEOAlex Karp的讽刺和反对。Karp在周四播出的采访中说：
这些呼吁暂停研究的人不过是因为他们自己还没有AI产品。没有产品的人想研究人工智能，所以就呼吁暂停，这样他们就能在商业应用，甚至军事应用方面获得领先优势。
DocuSign第一财季业绩、业绩指引均超预期
电子签名提供商DocuSign公司2024财年第一财季营收为6.61亿美元，同比增长12％，而分析师预期为6.42亿美元。公司预计第二财季营收6.75-6.79亿美元，超预期6.68亿美元；预计全财年营收27.1-27.3亿美元，此前的指引为27-27.1亿美元，市场预期为27亿美元。
台积电营收连续第三个月下滑，受电子产品需求下滑影响
台积电5月营收下滑5％至1765亿元台币，也就意味着他们的月度营收已连续3个月同比下滑，其中3月份同比下滑15.4％，4月份同比下滑14.3％。台积电高管们预测下半年会逐步复苏，并在2024年恢复增长。
小鹏G6开启预售
小鹏G6开启预售，售价22.5万元起。据悉，G6不仅是扶摇技术平台的第一款产品，也是公司大刀阔斧改革后第一款露面的新品。
蔚来Q1营收同比增长7.7％，二季度展望逊于去年同期
蔚来Q1营收106.8亿元，上年同期为99.11亿元。Q1净亏损47.395亿元，较去年同期扩大165.9％。汽车毛利率进一步下滑至5.1％，上年同期为18.1％，去年四季度为6.8％。公司预计，2023年第二季度，营收将介于87.42亿元至93.70亿元，同比下降9.0％至15.1％；汽车交付量将介于2.3万辆至2.5万辆，同比下降0.2％至8.2％。
