C919飞向世界可期 中国已与32个国家和地区签双边适航

28日，自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场，标志着中国国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。图为民众在北京观看MU9191航班降落。（图片来源：中新社）

香港《大公报》、大陆央视报道，中国知名航空博主秦岭直言，好飞机是要飞出去的。他认为C919要尽可能多地实机飞出去参加国际航展，让更多厂商和全球媒体了解接触，秦岭说：“这是必须要走的一步。”秦岭认为，东南亚市场或许是C919迈向国际的第一步。

去年9月，中国民航局航空器适航审定司司长杨桢梅透露，C919飞机走向国际市场分为两种情况，一是作为中国登记注册的飞机飞出“国门”，二是作为中国研制的飞机销往海外。对于飞出“国门”，中国作为国际民航组织成员国，已建立符合国际民航公约及其附件要求的适航审定体系，中国民航局颁发的适航证，可被其他国际民航组织成员国认可。中国航空公司可以运行中国登记注册并具有中国适航证的C919飞机，飞往世界各地。对于销往海外，按照国际惯例，出口飞机应满足进口国的适航要求。C919飞机在已获得中国民航局适航批准基础上，可以通过双边适航来获取进口国民航局的适航批准。目前，中国已与美欧等32个国家和地区签订了双边适航协议，为中国民机走向国际市场提供了良好的双边环境。（完）