巴西是世界上离中国最远的国家之一，位于南美洲的巴西首都巴西利亚距离北京的直线距离达到了惊人的17000公里。
从巴西出发，前往中国目前基本上有两条路线可选。第一条是先向北直飞美国某城市例如达拉斯、亚特兰大、纽约等城市，然后从美国转机，经加拿大阿拉斯加，俄罗斯抵达北京。
另外一条路线是从巴西起飞，自南向北穿越整个大西洋，在欧洲的伦敦、巴黎或者法兰克福等城市转机，然后向东飞行抵达北京。
目前巴西境内没有至中国的直飞航班。目前世界上航程最长的民航客机机型为波音777-200LR，一次加油最大航程可达到17300公里。像空客A350，空客A330-200此类机型，最大航程也最多只能达到15000公里。
巴西至中国的飞行距离，已经超过了世界上几乎所有飞机的最大航程。所以巴西至中国，飞机必须选择经停第三机场。
据悉，本次巴西总统出访团队规模，将达到史无前例的280人。如此庞大的出访规模，在国际交往史上都十分罕见。以巴西总统目前的出访专机实力，根本无法达到此次出访要求。
巴西总统专机简介
巴西总统目前最常使用的一架专机机型为A319，代号为VC-1A，尾号2101。但是这架A319机型和大家平常印象中的A319并不一样。
普通由空客公司生产的A319机型，在两级客舱的标准布局模式下，最大航程只能达到7200km。但是作为专机的这架A319，是经过特殊改装，飞机添加了副油箱，这架A319属于公务机型，将飞机的航程提高到了12000千米。
12000km的航程足可以应付世界上绝大多数航线了，所以这架改装后的A319公务机，就成为巴西总统长距离出访时使用的专机了。巴西总统的专机除了这架A319公务机，还有两架巴西自主生产的E190专机。这两架飞机主要用于短途出访飞行任务。
但即使是拥有12000km的A319公务机，在17000km航程的出访距离上，心有余而力不足。巴西总统此次出访大概率不会乘坐这架A319公务机。
巴西总统专机
最直接的原因是飞机的航程不够，而且整整差了5000km。如果选择这架飞机，飞机中途必须经停其他国家。但对于总统出访来说，飞机中途经停其他国家补充燃油，属实是一件比较尴尬的事情。
其次，本次出访团队的规模将达到280人，而这架空客A319公务机最大载客人数，也绝对不会超过100人。飞机太小了，根本容不下280人，所以巴西总统此次出访必须要换飞机了。
巴西目前有能担此重任的出访飞机吗？
目前看来，巴西高层此次出访最有可能搭乘的飞机是空客A330 MRTT多用途加油机。巴西在2022年5月份，向空客订购了这两架空客A330 MRTT多用途加油机。使用这款机型出访，其保密性安全性要比使用普通民航客机更好。
这款飞机是空客在A330-200客机的基础上改造升级而来，是目前国际上最先进的一款多用途加油机。
顾名思义，这款飞机可以用来为别的飞机加油，增加飞机航程。既然是多用途，肯定还有别的作用。因为飞机是由A330-200大型客机的基础上改制而来，所以除了加油，这款飞机同样可以用于载客。而A330-200机型航程非常远，最大航程可以达到近15000km。
空客A330 MRTT多用途加油机
除了航程，飞机的内部空间非常大。将飞机内部临时改装，全部用于载客，最多可搭载超过300名的旅客。也就是说如果使用这架飞机出访，完全可以应付这280人的出访团队规模。A330 MRTT凭借其优异的性能，市场销售前景也十分看好。截至2019年2月，A330 MRTT共售出60架，其中用户包含英国、法国和韩国等。
临时租用巴西国内航空公司大型客机
巴西国内最大的航空公司是巴西天马航空公司，天马航空旗下拥有空客和波音多种机型。其中航程远载客量大的机型主要有空客A350-900、波音777-300ER机型等。这两款机型也是很多国家的专机机型之一。临时租用国内航空公司的飞机，也并不是什么新鲜事儿。这种做法不仅方便，而且有利于节省成本。
天马航空波音777
空客A350-900、波音777-300ER机型这两款机型都拥有豪华的头等舱配置，完全可以提供舒适的乘坐环境。
但是在17000km航程面前，这两架飞机还是不能够实现直飞。但是这两架飞机的内部空间，完全可以容纳280名旅客。所以巴西总统此次出访，从巴西出发大概率会经停美国某机场，在美国机场补充燃料之后，继续出发直飞北京。预计飞机的整个飞行时间，将会超过20个小时。
