在省财政厅长康洛绮（Katrine Conroy）于2月28日公布新一份财政预算案之后，身为省反对党自由党的党领冯宜干（Kevin Falcon）表示，在新民主党（NDP）领导下省债增加，真没有让BC省变得更好。
冯宜干。（视频截图）
冯宜干于预算案发表隔日，召开了一场华文媒体圆桌会议，大批NDP的执政问题。结论就两字：失望！
冯宜干提到这是新民主党执政以来的第七份预算，和以往一样，全靠响亮的口号和精心的包装，但实际上却没有兑现任何承诺，卑诗省民的生活从未像今天一般不可负担。
他先提到省债务问题。他指出，150年来省的债务维持在约为500亿元（加币，下同），但在NDP这6年来的执政之后，债务已飙升逾1000亿，显然有很大问题。
然而，政府债务飙升，老百姓生活没有很好，显然这些借来的钱不知用到什么地方，例如冯宜干指出，现在卑诗住房成本为北美最高，但此前新民主党政府承诺的十年兴建11.4万套可负担住房计划却无影无踪，面对各地急诊室关闭，也不见省长尹大卫（David Eby）拿出实际的医院投资方案。
冯宜干又批评这份预算案，并没有任何关于支援商业及鼓励投资者投资的政策，来刺激省内经济，让省府收入可以有所上升，他指责省府提高收入的方法就只透过向省民加税。
冯宜干也指责NDP省府对罪犯过于宽容，采取抓了就放的司法执法模式，导致大城市治安恶化，可今年预算却见不到任何同改善治安有关的拨款和投资。
在医疗方面，他指出本省的癌症治疗等候时间是全国最长；在公共安全方面，他以前一天再有人在列治文被人无故袭击为例，批评预算案中没有预留资金处理有关问题。
来自列治文的BC自由党华裔省议员屈洁冰（Teresa Wat）则说，列治文医院新住院部大楼和马西隧道（Massey Tunnel ）重建项目被新民主党省府严重耽搁，尤其是列治文医院项目又被拖到2025年开始施工，2031年才会竣工。
屈洁冰也关注华埠的治安问题。她表示尹大卫上任后称首要工作是处理华埠问题，但预算案只提到一个与华埠基金合作的住房项目，其他则付诸阙如。
乐活小编则在会后顺着屈洁冰有关马西隧道的议题问冯宜干，马西隧道关涉到至少四个城市（列治文、三角洲、素里、白石）的通勤问题，朝野两党在执政时就已通过扩建，为什么预算案未有相关的工程进度，自由党也似乎未有监督。
冯宜干则在电邮中回复到：“马西隧道是BC省最严重的交通瓶颈。 应该在几年前就开始更换老化的十字路口。 但在NDP执政后，马西隧道的扩建项目已被推迟，并且至少要到 2030 年才能为完工。”
不过，冯宜干说，自由桥（The Liberal bridge，意指自由党时代规划的代替方案）已经开放，并且能够容纳未来的快速铁路交通设施，这是扩建后的隧道没有的。
意指即使新民主党规划下的新马西隧道，也不如自由党的版本。
不知马西隧道和列治文医院新住院部大楼的耽搁，是不是与省债太多，就不得而知了。
至于现在的马西隧道，是否能让所有通勤者满意，就看你心里怎么想了。
