加拿大的医护资源普遍出现危机，而偏远郊区就更难了。
近日，加拿大有一名 60 多岁的男子在苦等3小时后，终于有救护车来了，但已经太晚了，他在距离医院几个街区的地方死亡。
事情发生在1 月 29 日。BC省纳库斯普 (Nakusp) 市的一名男子在前往前往 Arrow Lakes 医院的途中去世。这家医院距离死者的家只有几个街区，该社区大约有 1,700 名居民，位于基洛纳以东约 240 公里处。
出于隐私，这位男子没被透露名字。当天他心脏病发作，他妻子和邻居立刻拨打了 911 叫救护车，但被告知他们必须等待，因为目前救护车不够用。最近的救护车在卡斯尔加，距离社区以南约 146 公里。
结果一等就是3个小时，病人还没被送到医院就死亡了。
BC省紧急医疗服务部 (B.C.E.H.S.) 证实，由于员工中有人生病，通常为纳库斯普提供服务的救护车工作人员当天没有工作，而是由临近社区Castlegar 和 Winlaw 的护理人员代为社区提供服务。
紧急医疗服务部拒绝接受 CBC 的采访，但一位发言人则提供了一份书面声明，表明在最初的911紧急救援电话打进来时，一名护理人员立即被派去处理所谓的“低敏度”（low-acuity）或“无须开警灯警报”siren call.”的救护呼叫。
他们说，45 分钟后，医护人员得知拨打 911 的人正在将患者送往医院，于是取消了回应。
据紧急医疗服务部称，当时救护车距离纳库斯普还有一个小时的路程，该机构还估计，如果被视为“警灯警报”紧急情况，从卡斯特尔加到该社区的响应时间将为 90 分钟或更快。
该服务表示，由于患者的隐私，无法提供有关情况的更多细节，但来电者从未被指示自行将患者送往医院。
这位心脏病的死者是纳库斯普市市长Tom Zeleznik的好朋友。
市长将他朋友的死描述为一个悲惨事件，因为他相信如果有救护车能早点赶到并将他送往医院，他本可以得救。
然而BC省护理人员短缺，以及人们在获得及时和适当的医疗保健方面一直面临很大危机。
在过去的一年里，患者因长时间等待救护车而死亡一直是内陆和该省其他地区反复不断出现的问题。
去年 8 月，BC省Ashcroft市一名 84 岁的老人在等待救护车30多分钟后死于心脏病，尽管救护站其实就在他家附近。
一个月前，住在Ashcroft附近的一名妇女也死于心脏病，当时唯一的待命救护车也在大约半小时路程外的地方。
Zeleznik 说，他和邻近的两个市New Denver和Leonard Casely两年来一直在倡导改善救护车服务，他们在去年秋天的BC省联合市政会议上也提出过这个问题，他们的要求之一是更好地与公众沟通，例如在当地救护车不可用时张贴通知，但到现在似乎情况并未改善。
救护车延误的问题并不仅仅在BC省发生，安省的短缺情况也在恶化。
据Global News上周的报道，随着安省医疗危机的加剧，即使新的资金流入，安省救护车等待时间也在恶化。
安省紧急护理协会主席 Darryl Wilton表示，2022年夏天为安省卫生部长准备的文件显示，在接下来的十年里，情况非但没有改善，反而急剧恶化。
去年，由于护理人员在不断增加的卸载时间和救护车短缺的情况下苦苦挣扎，无法响应某些地区的 911 呼叫。
例如，在 8 月，汉密尔顿的护理人员服务负责人表示，工作人员正在经历创纪录的延误，“它们可能上涨了大约 15% 或 20%，这些数字太高了。”
不只延误数量暴增，延误的时间更惊人！
尽管采取了一系列举措，但各地的等待时间仍在继续增加。多伦多的延误尤其严重。
“许多救护车和护理人员一次等待几个小时以转移/卸载患者的经历，这意味着这些护理人员和救护车无法接听其他电话，救其他人。”市长发言人说。
据报道，一些医院记录了从救护车上卸下病人的延误时间超过 200 分钟！这是基准时间 30 分钟的六倍。
有多少心脏病类的危急病人能等超过200分钟。再这样下去，在加拿大得急病怎么办？
