大学生乘公交9天从上海到北京：“想逃避内耗，重新振作”

▲ 江夏在泰安市汽车总站，等待前往济南公交站的公交车。（受访者供图/图）

全文共3629字，阅读大约需要8分钟

一开始，我没有跟父母说自己的计划，直到我妈那些天在网上刷到我的消息。我到徐州的那天晚上，她打电话来，劝我回家，但我还是坚持设想。
从济南离开、准备进入河北的那天我阳了。为了不传染给别人，我戴了三层口罩，一边赶路，一边发烧，身体和精神上都特别痛苦。
我喜欢公交车上来来往往的人，看着窗外的景色从城市变成乡村，又变回城市，听着不同地方的人们说话带着不同的口音。对我来说，这才是旅行。
坐公交车最主要关注几个点：一是站牌，一是发车时间，还有一个是方向，如果三个点都找对了，你就可以坐到你想去的地方。

本文首发于南方周末未经授权不得转载

文｜南方周末记者汪徐秋林

责任编辑｜何海宁

“小伙花280元从上海坐公交到北京”的微博话题，把上海一所985高校的大三学生江夏送上热搜。

2022年12月13日，江夏从上海市浦东新区出发，沿途乘坐公交、地铁、轮渡，换乘73次，途经上海、江苏、山东、河北、天津，到达北京，经过了1543个公交站，跨越超过1200公里，最终在12月21日夜里，他来到设想的终点——北京市海淀区一所大学的门口。

9天时间中，江夏一人带着一只行李箱、一个书包，通过城市公共交通和步行，完成了这段旅途，他自称路费不到280元，总共花费不到500元。

22岁的江夏更认同这是一次自己主动选择的“挑战”：自己每天要上午5点出发，赶第一班公交车，公交车从南走到北，他从起点坐到终点；20点左右，他下车开始找地方住宿，网吧、便利店或者小旅馆都行，只要价格足够便宜；零度左右的天气，他拖着箱子，曾经步行6小时，走了近三十公里，从一座城市的公交站台走向另一座城市的公交站台；他提前定好路费500元，不再有更多补充资金……

“我确实在刻意尝试花最少的钱，用最短的时间来挑战自己身心和意志力的极限。”江夏告诉南方周末记者。

一路上，江夏一直在更新社交媒体，记录路途中的场景和心情。一些声音表达对他的支持，认为这是“魄力”和“励志”，但同样也有一些声音质疑：他在营销还是浪费时间？

2023年1月18日，他对南方周末记者解释这场“挑战”的动因，是自己一直在追求完美：“能拿100分，我都不想拿99分。”只是作为医学生，学业压力、感情挫折、自信心崩溃让他一次次掉进自我消耗的漩涡。出发前，他觉得自己一无所有，是个软弱的失败者。“想逃避内耗，让自己重新振作起来。”

于是这场从上海坐公交车到北京的旅途，成了他向自己证明的“治愈之路”。

以下是江夏的自述，经南方周末记者整理。

想看看北京和那所大学

2022年，我遇到了一些感情和学习上的挫折。当时我陷入了一种精神内耗，觉得自己啥也不是、一无所有。在一段时间的情绪低落后，我意识到不能再这样下去了，想结束跟自己的内耗，于是选择了一种特殊的调节方式——乘坐公交车从上海去北京。

我平时很喜欢乘公交车，想在哪下车逛逛就在哪下车，给我一种自由的感觉。我也喜欢坐窗边的位置，因为这样可以摸到路边的树。前几年，我和朋友从绍兴去杭州旅游，错过了火车，我就从地图上发现还有一辆直达公交。后来我们就坐了这趟大概三个小时的公交车去杭州，那是我第一次坐公交车跨越两个城市。

上一次去北京是2006年，那年我六岁，去了天安门，逛了王府井，拍下了很多照片。我想去的那所大学，则是为了弥补自己的一个执念：和前女友的感情已无法挽回，但还是想看看北京是什么样子，前女友所在的学校是什么样子。

12月初，疫情防控政策发生变化，我们学校的学生可以回家了。我就用一周规划了去北京的行程。我先通过地图找出沿途要经过的城市，然后用导航和一些公交App查询公交站点。查站点其实很麻烦，要先顺着地图把经过的城市写下来，再通过App查询一点一点往北推进，把规划路线从一个城市移到另一个城市，最后短距离拼成了一条长线。看着密密麻麻的线路攻略，我意识到这可能是一次艰难的旅途。

我把这个计划告诉朋友，有支持我的，鼓励我想做什么就去做；也有出于安全原因劝我早点回家的。我告诉他们，自己确实想这样做一次。有的人提出可以给我做后勤，要是实在没钱了可以借给我，或者万一联系不上就帮我报警。所以在路上时，一般找到住的地方我就会给他们报个平安。

12月13日下午，我从上海临港大学城出发。当时拎着行李箱，背了一个包，里边装着衣服和书。因为预感可能在途中感染新冠，我还准备了很多药、口罩和防护用品，比如布洛芬、酒精棉、创可贴。

我坐的公交车经过了18座城市。为了不浪费时间，我会在每天5点左右起床，这样6点就能到车站赶上第一班车。我选择的大部分公交车都是从起点直接坐到终点，这样可以尽量避免换乘，因为室外特别冷，换乘也容易耽误时间。

第一天夜里，因为没有赶上下一趟公交车，我停在了苏州昆山城郊一个周围只有工厂的地方，压根找不到地方睡觉。与我一直联系的朋友很着急，他帮我查地图，找到一家两公里外的网吧。后来我拖着箱子，去那里睡了一觉。从第二天开始，我每晚都尽量赶到县城或者大的居民区，因为那里可以找到24小时便利店或很便宜的小旅馆。

江夏记录公交站点的笔记。（受访者供图/图）

家人劝我回家

一开始我很担心与车上的人交流，但慢慢地，我放松下来。车上有很多老年人和学生，平时和我交流最多的还是司机。有时只有我一人坐车，司机就会和我聊天，问我是哪个学校的呀，学什么专业呀，又问我为什么跑这么远。

在从泰安到济南的车上，我遇到一个挺好的司机。当时公交车的轮胎坏了，这位前来增援的司机临时更改路线，准备把我们带去目的地。加上乘客，他的这台车一共四人。因为路途比较长，我们就在车上聊了起来——主要是他们在开导我。

我是个很有上进心的人，但也知道追求完美很难，一直以来，我都对自己不够自信，觉得在很多方面不如别人。他们听我说完，就开始安慰我，鼓励我要有信心、要和自己比，一步一步超过昨天的自己就好。

我来自安徽省合肥市一个普通工薪家庭，平时我尽量不会花父母的钱。这一趟旅行的支出是我平时打工和奖学金攒下的钱。一开始，我没有跟父母说自己的计划，也没告诉他们自己出发了。直到我妈那些天在网上刷到我的消息。

我到徐州的那天晚上，她打电话来，问我花了多少钱，有没有阳过，现在好没好，至于其他比如我经过哪些城市、换了多少车，他们不是很关心。电话里他们劝我回家，但我还是坚持设想。后来他们觉得劝不动也就转为支持了，其实我也不确定，反正平时基本都是自己拿主意，很少受到他们的束缚。

从济南离开、准备进入河北的那天我阳了。为了不传染给别人，我戴了三层口罩，一边赶路，一边发烧，身体和精神上都特别痛苦，但我还是希望再坚持一下。因为我总担心，如果十天、十几天都到不了北京，自己就会放弃。而且那时候身上的钱也不多了，所以我一直希望自己尽快，能快一点就快一点，最后第9天到北京，刚好在我的预算之中。

这段路上，我曾无数次产生过“放弃”的念头，在徐州机场换乘公交车的路上，双手被寒风吹到失去知觉，那是我第一次感受到可以冻死人的寒冷。可我不想半途而废，就算没人说，我也会看不起自己。这一路上，我心里总有两个想法在斗争，一方是不服输，另一方又是不想让自己过得这么苦，后来坚持下去的想法胜利了，我挺了过来。

“完成任务的成就感”

我喜欢公交车上来来往往的人，看着窗外的景色从城市变成乡村，又变回城市，听着不同地方的人们说话带着不同的口音。对我来说，这才是旅行。

一路上我有很多难忘的时刻，比如渡过长江时我特别激动。之前自己都是坐火车或者开车走长江大桥，但从常州到泰州的轮渡上，我第一次脚下踩着长江，实际感受到长江有多宽。船走了近十分钟，我在甲板上望不到尽头，江面就像一片海。那一刻人类好像征服了大自然。

到了泰安，公交车又行驶在泰山脚下，一路上我经过很多的桥和穿山隧道，还看见了山脚下的河流。那是我第一次见到泰山，在夕阳的余晖中，山峰连成雄伟的山脉，特别漂亮。

当然还有黄河，济南历下区在黄河下游，尽管黄河水面已经特别窄了，但有的地方结了冰，有的没结冰，景色很不一样。想着这次以不同的视角看到中国的两大河流，我很有成就感，就好像自己征服了两条江河一样。

12月21日，我从通州进北京。当时天色已经擦黑，慢慢地，窗外的灯开始变多，城市楼房也开始变多。我特别激动，有一种成就感从心底升起，我知道自己成功了。这是一种完成任务的成就感。那一瞬间我发现自己还蛮厉害的，也没那么软弱。

因为学校“封校”，我没有进那所学校的门。但我发现就算进不去关系也不大，这一路上我早已释怀，反倒是途中的经历磨练了我的意志。我在那所学校和五道口周围的几所学校外逛了一圈，在北京的两天，我还去了天安门广场、王府井和后海。

江夏在公交车里拍下的北京。（受访者供图/图）

上了热搜后，很多网友说我的行动不切实际，但我觉得，从规划路线到出发，再到抵达终点，这条路一直都很务实。很多人认为搭乘公交车跨过一座城市又一座城市，很不可思议，但我发现，有毅力、有信心还是可以完成很多事的。理论上我可以从上海一直坐公交到拉萨。

12月23日上午，我从北京南站坐高铁回到合肥的家中。父母已经看过我的经历了，所以到家他们也没怎么和我细说，说我平安无事就好。我像平时一样，与家里的亲戚聊聊天、吃饭，回到学校也是继续读书、上课写作业，感觉我的生活也没有太大改变。

但一个月来，我放下了很多东西，比如过去的经历，也会更看重很多东西，比如学习。最近我忙着写论文，分析自己期末考试的成绩，还在为考研做准备。偶尔我也会看一些课外书和纪录片，研究自己喜欢的、一些未知领域的东西。

在安徽的家里，我去奶奶家或者其他地方都是坐公交车。坐公交车最主要关注几个点，一是站牌，一是发车时间，还有一个是方向，如果三个点都找对了，你就可以坐到你想去的地方。

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