11月29日周二下午，大温地区开始飘起了漫天的雪花。对于往常十一月底的天气来说，这场大雪来的稍早，也令很多人始料未及。
这是本季的第一场大雪，也导致了整个地区的交通混乱，BC 省低陆平原数千名通勤者被困在车里数小时。
一些愤怒和疲惫的司机甚至被困在 91 号高速公路的东行路段十多个小时，在车里度过了一整夜的时间。91 号高速公路是连接温哥华南部新威斯敏斯特、三角洲和里士满的主要通勤路线。
到午夜时分，几条道路仍然像正常的高峰时段一样拥挤。由于本来短暂的通勤时间被延长了数小时，很多被困在车里的人们开始担心食物，水和汽油可能会用完。
通勤者简·蒂莫斯 (Jane Tymos) 在经历了六个小时的交通拥堵后，在她的车里接受采访时说：“我很饿，很沮丧。”
昨天，小编朋友圈里的朋友们也在不断更新着堵车的路况，很多人本来十几二十分钟的路程被堵了三四个小时，在路上频频能看到车祸，多车连撞的视频也是在朋友圈疯传。
（来源：微信朋友圈）
太平洋时间早上 6 点 45 分左右，高速公路上的交通开始流动——比下午通勤开始晚了 12 个多小时。
周三上午，仍有超过 20,000 户家庭断电，其中大部分位于温哥华岛的北端。由于天气原因，前往霍恩比和登曼等较小岛屿的渡轮服务被取消，BC Hydro 的工作人员无法解决一些停电问题。
周二，强风和大雪席卷了不列颠哥伦比亚省的南海岸。空中和海上旅行也受到 BC Ferries 和几个机场取消的影响——包括温哥华国际机场，其中一架客机由于大雪原因滑出了跑道。
预计周三降雪将逐渐减弱为降雨，但道路仍然危险，许多远离水域或海拔较高的地区仍发布天气警告。
据气象局称，初步降雪总量从白石等沿海地区的 5 厘米到温哥华岛部分地区的 20 多厘米不等。风速范围为 70 至 100 公里/小时。
温哥华以东的弗雷泽河谷以及大温哥华地区的枫树岭、皮特梅多斯和兰里市的学区已经宣布下雪。
一些人在网上对未清理的道路和许多车辆明显缺少雪地轮胎表示愤怒。
负责维护不列颠哥伦比亚省低陆平原高速公路的承包商 Mainroad 表示，其工人和公众一样陷入困境——尤其是在亚历克斯弗雷泽大桥上，该大桥完全关闭了几个小时。
加拿大环境部表示，预计周三还会有更多降雪，风速在 40 至 70 公里/小时之间。应避免不必要的旅行。
气象学家Yimei Li说：“如果从下雪变成下雨，结果会很混乱。这段时间最好呆在家里或避难。在暴风雪中旅行非常危险。”
（图片来源：CBC）
由于天气原因，周二和周三离开温哥华和阿伯茨福德机场的几架航班被取消。
YVR 已要求旅客留出额外时间前往机场，并向航空公司查询最新的航班信息。
除了常规的临时冬季避难所外，寒流还促使很多供暖中心的开放。
在温哥华，周一晚上在市中心东区的 Powell Street Getaway 和南温哥华的 Marpole Neighborhood House 开设了额外的夜间供暖中心。
位于 Fairview 的 Odd Fellows Hall 的另一个供暖中心于太平洋时间星期二晚上 9:30 开放。
与此同时，温哥华的联合福音使命 (UGM) 正准备在寒冷的天气中为更多人提供庇护所。
（图片来源：Pixabay）
除了大温地区外，阿省也不太平。周二，阿尔伯塔省发生了有史以来最大的三场地震，余震持续整晚。
加拿大地震局表示，阿尔伯塔省西北部发生了一系列地震事件。最大的地震是在下午 6 点前不久发生的 5.8 级地震。
加拿大地震网站上的一篇文章写道：“阿尔伯塔省西北部发生了一系列地震。最大的地震是 5.8 级地震，之前发生了两次 5.2 级地震，随后发生了几次有感地震。”
全省的社区都感受到了震颤。
不列颠哥伦比亚省东部和艾伯塔省西部也有震感。同一地区发生了多次余震。
下午 7 点 55 分左右检测到 5.0 级余震，该地区的一些居民“轻微感觉到”。除此之外还有三次余震，每个都记录在 4.0 级。最近一次是在早上 5 点 46 分左右在里诺附近发现的。
加拿大自然资源部的地震分析师约瑟夫法鲁吉亚说，5.8 级地震的强度足以造成破坏，但目前还没有任何报道。
（图片来源：CBC）
