【加拿大乐活网lahoo.ca Felicia编写】之前我们曾多次关注从境外经由香港回国的相关政策，最新的消息是目前有大量中转旅客被困香港，因陆路口岸通关能力不足、机票紧张且价格昂贵而无法返回内地。
不过昨天终于有好消息传来！香港即将推出新政，力图解决这一难题。
9月1日，在与广东省、广州市及深圳市领导线上会晤后，香港特首李家超向媒体表示，粤深支持港方提出的“逆向隔离”建议，并同意设立专班推进落实，目前考虑在落马洲河套区进行试点。
根据李家超的解释，逆向隔离，指的是香港赴内地的人员先在香港隔离，再以闭环的形式进入深圳，以符合内地“7+3”隔离规定，且无需占用内地隔离设施。粤方和深方都表示支持，并且同意设立专班，共同商议细节、予以落实。
图源：凤凰卫视
李家超解释说：我们实行“逆向隔离”，是希望完成“逆向隔离”的人士不需要再在内地接受“7+3”的隔离，所以一定要符合内地在这方面的标准。我们是会尽快落实的，我是一个相当心急的人，而且政务司司长在这方面也是非常心急的，沟通其实在会议前已展开。
香港政务司司长陈国基则表示，“逆向隔离”是新安排，还有不少细节需要与深圳方面讨论落实，将要求保安局及医务卫生局局长参与相关专班，以加快进度，有消息时会再作公布。
李家超表示，推出该措施的原因有二：一是减少内地酒店的负担，善用香港隔离设置；二是确保提供一个可行、系统性的北上方法，满足通关需求。
自新冠疫情爆发以来，由于两地入境防疫措施管控程度不一，香港与内地人员流通受到严重影响。很多从境外经香港中转回内地的旅客，被困在香港无法北上。
而目前从香港北上内地的途径包括三种：
香港国际机场直飞内地城市的“空中通道”；
深圳针对八类特殊人群开设的“人文关怀通道”；
以及深圳湾口岸或港珠澳大桥这两个“陆路通道”；
“陆路通道”是目前北上的主要途径。
其中，受深圳“健康驿站”房间量限制，深圳通道每日放出2000个名额，然而申请人数平均每天有1.6万；珠海需乘坐港珠澳大桥穿梭巴士（“金巴”），由于座位和车次有限，每日最多运送320人。
有限的名额和机票无法满足香港入境内地的需求，为此，港方一直在积极寻求扩大通关内地名额的办法。8月中旬开始，“逆向隔离”方案开始密集见诸报端，如今终于获得了第一阶段的进展。
香港赴内地人员将可能在哪里隔离？李家超表示，“逆向隔离”试点或考虑首选落马洲河套区。“毕竟河套设施的设计是为隔离而用，我们认为是一个好的基础。”
图源：深圳市规划局
落马洲河套区位于深港边境，其隔离及治疗设施是今年年初中央政府的九个援建项目之一，为面积最大的一个。项目总用地面积约50万平方米，总建筑面积约28.31万平方米，包括中央援港应急医院、中央援港落马洲方舱设施、生活配套设施三个部分。
其中，落马洲方舱设施于3月22日开工，4月25日竣工验收，提供隔离设施建筑面积达11.21万方米，可提供10056张床位，包含入院楼、医疗垃圾站、污水处理站等配套设施。工程交付后，由于香港疫情减缓，暂未正式投入使用。
议员陈恒镔建议香港参考内地“健康驿站”，工作人员都要接受闭环管理，内地卫健委可以派人协助监督和管理，核酸检测病毒量采用内地标准。他估计，扣除预留给工作人员的床位，第一期“逆向隔离”名额或有800至1000个。
“逆向隔离”这一方案具备哪些优势？时事评论员郑浩先生的分析解读称：
“逆向隔离”方案是新一届香港特区政府为应对疫情及尽早和内地通关而首创的概念。什么时候能实现这一概念？也就是不用在内地隔离，可以在香港隔离后直接到内地，这个实现的时间点并没有具体交代。有关概念何时、怎样开始执行，是由内地来决定的。因此，香港特区政府提出概念后积极推进，其他的都由双方进一步磋商之后决定。
这给香港各界提供了希望，至少这是一个目前来看可行的、可研究的，甚至可落实的一个方向，且得到了广东省政府的支持。
不过，这里面还有很多细节有待研究，因为从香港出发到内地的居民可能不只限于在广东地区活动，有可能希望到其他省市去旅行、工作等。那么“逆向隔离”措施是不是也可以得到广东省以外的省份城市的接受？
如果广东省某一个地区出现疫情反弹，被视为“高中风险地区”，那么香港经广东这些地区的居民要到广东省以外的城市，也会有相应的规定。因此，这是一个非常复杂的过程，要研究、制定非常细致的措施来配合这一概念。
李家超强调，“逆向隔离”每个环节都会符合两地疫情管控的要求，他希望尽快实施。
