本周四（7月14日）上午九点三十分左右，一名被指参与1985年印航爆炸案、造成329人死亡，其后又被判无罪的男子，在BC省素里市第128街8200街区，该死者的公司外面被人枪杀，当场身亡。
根据《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）报道，死者是马力克（Ripudaman Singh Malik），锡克教分离主义哈利斯坦运动的支持者，本地印裔社区知名商务人士。
7月15日上午10点，皇家骑警召开新闻发布会，确认死者正是马力克（Ripudaman Singh Malik），这是一起有针对性的谋杀。事发后，警方附近找到了一辆被焚烧的白色Honda CRV，这辆车极有可能和案件有关。
警方已经掌握了附近的监控录像，发现这辆车从早上7点开始，就在门前等待马力克，枪击发生之后，这辆车离开了现场，并被焚烧。
马利克今年75岁，曾被控与Ajaib Singh Bagri两人涉嫌策划印度航空爆炸案，被起诉一级谋杀罪和其它8项罪名。但他于2005年被判无罪，释放回家。
上个月的23日，正是为纪念印航爆炸案死难者而设立的全国恐怖主义受害者纪念日，总理特鲁多专门为此发推表态。然而，不到一个月，这位涉嫌与该大案相关的重量级人物便在街头被人枪杀。调查人员认为枪击事件是有针对性的。警方还说，在几个街区外发现一辆可疑车辆起火，可能是协助枪手逃跑的第二辆车。
商人马利克一生敌人众多，到底谁是致命的哪一个，目前警方尚在调查。接应凶手的车辆估计会与之前所有职业杀手的处理方法类似，很快会被烧到只剩骨架，弃之路旁，彻底断了线索。
有人猜测，马利克早前曾给印度总理莫迪写信，表示效忠，会不会被锡克极端分子视为叛徒？也有人仍然认定，是机上冤魂的家属看到司法无力而直接以私刑来为亲人报仇。总之，出来混，总是要还的。
现在回顾一下印航爆炸案的重要时间线：
1985年6月23日，印度航空公司（Air India）182号航班在飞往新德里途中爆炸解体﹐机上329人无一生还。该机从多伦多经蒙特利尔出发，前往印度新德里和孟买，经过爱尔兰外海上空时突然爆炸。
警方一开始就认定，这宗爆炸案与印度锡克教徒有关，是争取独立的锡克教极端分子﹐为了报复前一年印度英迪拉–甘地政府在阿姆利则市的锡克族宗教圣地“金庙”打死了上千名闹独立的锡克族人，从而精心策划，炸毁了该架波音747飞机。
由于飞机残骸坠落于爱尔兰海岸的大西洋中，大量证物飘散、沉没于海底，无法收集，案情又极其复杂，人证物证繁多，导致此案迟迟未能了结，案发15年，未能逮捕及起诉疑犯。
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2000年10月26日，加拿大警方宣布破案，逮捕两名锡克教徒，并以一级谋杀罪和其它8项罪名起诉。其中一个正是22年后的今天，在素里枪击案中枪死亡的马利克。
当时马利克53岁，1972年移民加拿大，身份是温哥华富商和银行家，经营多家公司，也是印裔社团和学校的头面人物。
2005年3月16日，卑诗最高法院法官裁定，马力克及恐怖组织Babbar Khalsa成员巴格里（Ajaib Singh Bagri）谋杀及所有8项指控都不成立。两人被当庭释放，理由是：控方证人不可信。此判决使所有关心此案的人都大吃一惊，受害者家属的失望和愤怒不言而喻。
据当时媒体报道，马利克在乘车离开法庭时没有对判决结果发表任何评论。倒是在印度旁遮普，马利克的支持者闻讯后连称“谢谢”。
唯一因此案被定罪的里亚特获刑20年，据称他为另两嫌犯撒谎27次，以伪证罪被多判了十年。此人2016年假释出狱，之后更获得完全自由，他的个人隐私得到保护，目前无人知道他的行踪。
329名罹难者的家属，至今没有等来一个交代，仍在期盼警方的最终调查结果，希望能给他们带来为亲人申张正义的机会。
2022年6月23日，加拿大总理特鲁多在推特上发布了一篇贴文，纪念印航恐袭+空难37周年的亡者。他向所有因此受到伤害的加拿大人哀悼：“今天，我和所有加拿大人一起，向我们在恐怖袭击中失去的人表示敬意和纪念。我向失去亲人的家人和朋友，以及每一个因这些愚蠢的暴力行为而遭受痛苦和创伤的人致以最深切的同情。”
对于加拿大人来说，1985年发生的印度航空182号班机空难所带来的震惊和伤痛还历历在目。机上329人无一生还，其中130多人不到18岁，86人为儿童，6人为婴孩，有29个完整的家庭，268人为加拿大国籍。
据称，这是九一一事件之外航空史上第五大空难，单一飞机中则为第三大空难。两起恐怖的爆炸，最后被确定为恐怖袭击，由至少两个锡克教恐怖组织策划。该案震惊了全世界，也震撼了整个加拿大。为此，加拿大政府将每年的6月23日，定为举国哀悼的空难日和全国恐怖主义受害者纪念日。
加拿大警方在案发后投入庞大人力和物力调查，花掉2千6百万加元，打破单一案件的耗费纪录，号称加拿大历史上历时最久、耗资最多的调查。其中，仅马利克的诉讼费就高达965万元，这笔钱到底应该由他偿付还是政府买单，直到他今天被枪击而亡，仍是未知数。
