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中加航班重大调整:客座率上调,不再踢人!6月赴华航班最全汇总来了!

【加拿大乐活网lahoo.ca Felicia编写】近日,中国民航局公布了几家航空公司的6月执飞计划表,个别航司还增加了加拿大往返中国的航班,这对于有计划回国的华人们来说无疑是个好消息。

另外,伴随上海有序复工复产,有关机票公司已经收到了6月国际航司入境保障函申请的批复。根据多个渠道(芬航客服、北美票帝微博、美联航UA踢人数据等)所表明,6月入境上海的国际航班将会按照60%的上座率来接收旅客,比起4-5月份的40%上座率好了很多。

若依60%上座率执行,以下北美航班的载客量将调整为:

美联航UA857 机型B777-300ER, 定员350人
按照60%上座率,全机允许载客:210人

达美DL287 机型A330-900, 定员281人

按照60%上座率,全机允许载客:169人/184人

因DL287按照A359(306人)申请,故或允许184人

达美DL283 机型A350-900, 定员306人
按照60%上座率,全机允许载客:184人

美航AA127 机型B787-9, 定员285人

按照60%上座率,全机允许载客:171人

加拿大航空AC25(温哥华-上海)机型B777-300ER, 定员400人
按照60%上座率,全机允许载客:240人

加拿大航空AC27(多伦多-上海)机型B787-9, 定员298人

按照60%上座率,全机允许载客:179人/240人
因AC27按照B777-300ER(400人)申请,故或允许240人。

加航之前也曾因为40%上座率的问题饱受诟病,甚至不少乘客直到登机前一刻才被“踢走”,行程泡汤,令人沮丧。但6月开始,加航将改用787-9机型,但仍按照B777-300ER的 60%(240人)客座率进行申报。因此,届时应该不会再踢人。

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图源:微博@北美票帝

很多6月份乘坐加航飞上海的网友,也称现在加航已经不再踢人了。

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图源:小红书

另外,近日各大航司6月国际航班计划也出炉了,下面是根据各大航司及民航局信息整理的航班细节:

 

海南航空

据中国民航网消息, 海南航空将于6月9日起复航深圳—温哥华直飞国际航线。

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图源:中国民航网

海航HU7959(深圳—温哥华)国际航线计划每周执行往返一班,班期为每周四,本次复航计划采用波音787豪华宽体客机执飞。 

需要注意的是,航班从6月2日起执飞,温哥华-深圳回程不载客,后续会根据疫情变化情况适时恢复回程正常载客运营。 

具体航班信息以实际查询为准,起飞、到达时间均为当地时间。

 

中国国际航空

此前因入境航班出现旅客确诊, 国航CA998(温哥华-北京,入境郑州)航班已经官宣熔断以下日期:6月9日、6月16日、6月23日、6月30日、7月7日。同时,对向赴加航班暂停6月8日、6月22日、7月6日,预计7月14日才会复航!因此6月国航并无执飞计划。

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图源:维基百科

 

东方航空

根据中国东方航空官网发布的6月国际航班计划,每周将执飞19条航线,其中包括 MU207/208(上海-多伦多-杭州)航班。 

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图源:中国东方航空官网

需要注意的是,因为之前受到熔断指令, 6月4日的东航MU208(多伦多-上海)航班载货不载客执行,其余多伦多-杭州航班正常执行。 也就是说, 东航MU208(多伦多-上海)航班将于6月11日复航!

 

南方航空

自6月1日起,南航可执行国际及地区航线共计21条,包括 CZ311/312(广州-多轮多)航班,每周四/五执飞(以当地时间为准)。 

厦门航空

因航班确诊人数达到熔断线, 厦航MF806(温哥华-厦门)6月7日航班被熔断。 

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图源:厦门航空官网

预计厦航MF806(温哥华-厦门)航班将于6月14日复航,MF805/806航班班期为每周一/二执飞(以当地时间为准)。

 

四川航空

6月1日,民航局对六个入境航班发出熔断指令,其中包括5月19日入境的四川航空3U8502航班(温哥华-成都)确诊新冠肺炎旅客6例。 自6月6日起,暂停此航班运行2班: 熔断6月8日、6月15日。

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图源:中国民航局

预计川航3U8502(温哥华-成都)将于6月22日复航。

 

国泰航空

随着香港放宽入境政策,国泰航空也有多条国际航线,其中包括: 中国香港-多伦多,中国香港-温哥华线路。 

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图源:中国国泰航空官网

需要注意的是, “√”代表每周有航班在该天营运。如果在表中列出了指定日期,则代表航班 只适用于指定日期。 

 

加拿大航空

6月份开始, 加航AC25(温哥华-上海)及AC27(多伦多-上海)航班上座率为60%,不超过240人。 另外,加拿大航空5月27日入境的 AC27(多伦多-上海)出现确诊新冠旅客5例,已达到熔断线。 将官宣熔断6月16日、6月23日航班!

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图源:微博 @千阅同学

 

还有一个好消息,据路透社报道:加拿大航空亚太区市场总监韦斯(Kiyo Weiss)表示,加航预计,至2023年底加拿大与亚太间的航班需求将恢复至接近疫情前水平。

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图源:路透社

韦斯表示,目前加拿大与亚太间的航线运力约为2019年30%的水平,预计至12月底将翻一番。她表示,加拿大航空业在考虑于近期增加至亚太一个新目的地的航班,以满足潜在休闲出行的需求。“我们可能会在一个月左右时间做出决定。”但她并未透露更多细节。 

总体来看,整个6月份的航班数量以及上座率,比起4-5月份,应该是宽松许多。不过各位有需求的旅客,还要随时关注各航司官网的消息变动,以实际情况为准。

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