事发2018年9月14日，萨斯喀彻温省里贾纳Clayton乡村市政府（RM）负责人希克斯在脸书网页上正式宣布，戴克纪念桥Dyck Memorial Bridge
完工，正式开通了。
但悲催的是开放仅仅6小时后，这座桥梁直接从中间坍塌。这座桥建设合同原本承诺使用75年。万幸的是没有人受伤。
事发后，CBC相关报道称，桥梁是在没有对河床进行地质勘察的情况下建造的。
负责此项目的希克斯（Duane Hicks）对此称：“河床下似乎有什么东西松了下来，一排桩子沉没了。”
最开始，希克斯将坍塌归结为：“地下发生了一些事情。没人知道那是什么。上帝的作为。”
但此解释遭到多伦多大学桥梁建设专家工程学教授Paul Gauvreau的抨击：一分钱一分货！不进行地质勘察就建桥是愚蠢的做法。
稍后的采访中，希克斯承认设计这座桥梁的工程师古拉赫没有按照规定，在安装木桩之前，对河床进行地质调查。
但表示地质勘察成本很高。“事实上，我们没有很多钱。”该桥梁合同价值325,000元。估计每年大约有1,000 辆汽车过桥。
三年半后，萨斯喀彻温省专业工程师协会(APEGS)本周在网站上发布通知，2022年6月，萨省专业工程师协会将在对此桥的工程设计师斯科特·古拉赫（Scott Gullacher）进行“行业内部的纪律听证会。他被指控在设计萨省一座乡间桥梁的时候，违反规定，导致桥梁在向公众开放数小时后断裂。
同时，也有一系列法律诉讼在等着古拉赫以及他所在的工程公司。目前，Clayton乡村市政府正在起诉古拉赫以及他的妻子控制的设计公司、以及建筑服务公司。
起诉书中指控古拉赫，没有就河床进行地质技术调查；要求古拉赫赔偿修理和更换桥梁的费用，以及桥梁的使用损失。
但古拉赫的辩护律师称，他承认没有做地质技术调查，可这是应当地政府的要求，因为市政府担心额外的成本和延误。
此外，另有四个请古拉赫及其公司设计、建造桥梁的乡村政府也向古拉赫提起诉讼。
诉讼指出，在戴克纪念桥倒塌后，萨斯喀彻温省农村市政协会委托专业机构进行了检查，并对古拉赫过往设计的桥梁和施工缺陷感到担忧。作为检查的结果，现在这几所桥梁实施了重量限制。
当地政府迷幻操作？
RM是2018 年 7 月上旬聘请了Gullacher 的建筑公司来设计和建造这座桥。合同价325,000元。
而在当年早些时候，RM拒绝了75万元的萨省桥梁资金，因为那将必须按严格的桥梁技术规范来建设。RM官员认为这些要求是多余的，并且会使这座桥变得不必要地昂贵。
而所谓更昂贵的桥梁将耗资107.5万加元。鉴于萨省政府将支付其中的75万加元，因此RM只需要支付325,000加元。这和请Gullacher建造的价格一样。
换句话说，RM所谓“更昂贵的桥梁”的花费与其最终批准Gullacher建设的桥梁是完全相同的金额，但不幸的是建好的桥梁倒塌了。
编辑： 加国都市生活
责任编辑：林伯儒
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