大家纷纷质疑：波音航班是否安全？还是波音只有737存在安全隐患。
从之前的波音737MAX机型停飞，到这次出事的波音737事故原因仍在调查，
结果，波音又有飞机出事了！这一次是波音777！
自东航MU5735航班波音737机型出事以来，不少人都开始谈“波音”色变。还有不少人表示，以后都不敢买波音机型的航班了。
此前波音737MAX机型也频频发生事故，波音公司甚至都公开承认这个机型存在问题，并将将相关飞机每月产量削减将近20%。
自中国第一个停飞波音737Max之后，四天之内58个国家都立刻宣布禁飞。
而就在前两天，波音的另外一个机型的航班，在飞行的过程中再次突发意外。
上周五（3月25日），新加坡航空公司一架航班号为SQ305的波音777-300ER客机从伦敦飞往新加坡。然而起飞后不久飞机就出现了剧烈震动，只能紧急返航。
并于伦敦时间下午两点安全着陆伦敦希思罗机场。
在调查之后发现，飞机震动的原因是其波音777-300ER客机的一个引擎出现故障。
据悉，机上共有225名乘客和18名机组人员。
图片来源：CNA
从航班路线图上也可以看到，SQ305航班自伦敦起飞经过比利时、德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚等国家。
就在飞到半路刚刚到达罗马尼亚上空后，突然返航又飞回了伦敦机场。
据了解，当时飞机突然出现了异常的抖动。机长判断可能是飞机的发动机出现了问题，当时欧洲境内的路线刚刚过去了三分之一。
但是以发动机的状况无法支持接下去的行程，如果再继续飞行可能会出现严重后果，于是机长当即决定返航。
图片来源：mothership
关于此次事故，伦敦希思罗机场官方和新加坡航空公司并没有做进一步说明，网上最多的也就是转发新加坡SQ305返航的新闻。
可是波音737刚刚发生了坠机，虽然事故原因不明，可这个时候任何与飞机有关的事情都应会被认真探究。
结果航空公司竟然没有任何问题说明…
波音777是目前全球最大的双发动机宽体客机，制造商是美国波音公司，航程在9695千米至17500千米之间，差不多可以飞半个地球。
波音77的发动机为GE90-115BL，也是吉尼斯世界纪录所记载的世界最高推力的民航发动机，最大推力可达58吨。
可以说这也是目前世界上比较高尖端的民用发动机之一了，那么它出现振动的原因是什么？
飞机可是在万米高空中飞行，发生任何故障都是严重的！
发动机振动，原因有很多种：比如结构发动机固定横梁的疲劳以及固定松动，发动机叶片出问题，也有可能是涡轮盘疲劳裂纹导致，当然也有可能是发动机的变速箱工作状态与轴承问题等等。
幸运的就是这一次的发动机振动，问题并不算过于严重，因此机长才会做出原路返航的决定。
否则一定会选择就近的机场紧急迫降！
也幸亏这次问题并不严重，否则短时间内连续两次出现严重问题，波音公司的声誉可能就真的毁了。
不过就算这样，波音公司的声誉已经不剩什么了，毕竟近些年来，波音各类航班出现问题的次数实在太多太多。
早在2019年4月6日，一架上海飞往纽约的国际航线从浦东机场安全起飞，预计当地时间隔日下午6:10抵达纽约纽瓦克自由国际机场。
这架航班号为UA87的波音777-200ER飞机由于与中国国际航空共享航班，飞机上满载了将近400名乘客。
谁曾想仅三小时后飞机竟偏离航线，掉头返回…
随后航空公司马上发表声明正式确认了这次事故是由于发动机问题导致。
图片来源：Flightradar 24
不只是这种返航的，还有紧急迫降的，比如说2021年波音777航班紧急迫降的事情！
下面是全日空一架波音777，因为左发故障，紧急备降加拿大温哥华的视频。既能听听日本机组与加拿大管制员的通话。
同样是2021年的2月26日，据欧联社综合报道，俄罗斯国家航空(Rossiya Airlines)表示，公司旗下一架波音777货机26日因引擎故障，紧急降落在莫斯科机场。
2021年的2月21日早上，一架美国联合航空波音777客机从丹佛机场起飞后不久突发引擎故障，飞机发动机短舱包皮和进气口完全脱落，发动机包皮碎片像雨点一样落在丹佛郊区的足球场和居民院子里。
类似波音飞机发生故障的例子不胜枚举，实在太多太多。
其中一些虽然没有到空难的级别，但也非常严重，一个操作失误就可能机毁人亡。
从这一点来看，波音的飞机不只是737一个机型可能存在问题，还有其他安全隐患存在，
对于这一点，波音是不是应该就这些安全问题，给全世界一个交代呢？
