重磅好消息！温哥华市议会终于开始审议直达著名高校UBC的潜在天车线路了，这意味着该工程或将正式步入轨道！这份有关UBC天车线路的决议被认为只需要延长千禧线（Millennium Line），贯通Arbutus街和UBC校区，而以往这条线路都是借助99 B-Line的公交车摆渡。一旦该天车线路落成，不仅将利好UBC的莘莘学子，也将极大地造福天车沿线居民。
据Daily Hive 3月22日报道，接下来的几天里，大温工作人员将向温哥华市议会提供有关UBC天车扩建的最新规划方案。
这将是自2019年初以来，温哥华市议会首次讨论未来的Arbutus站和UBC校园之间的千禧线延伸计划。当时，市议会批准了无缝衔接SkyTrain的延伸技术方案。
温哥华市长办公室的通讯主任Alvin Singh向Daily Hive表示，温市工作人员正向市议会提交该项目的首选站点和整体路线。
TransLink发言人Dan Mountain在接受Daily Hive采访时表示，“温哥华市正推进直通UBC校园的天车路线和沿线车站计划，我们会在即将召开的市议会上收到相关部门反馈。”
Mountain补充道，“TransLink将继续研究线路和车站选择，并探讨技术工作，以评估潜在的UBC SkyTrain延伸计划不同选择的收益成本。”
今天更新的规划细节表明，他们正在评估潜在的路线方案和车站位置，Jericho Lands或Sasamat Street附近站点已在考虑范围内。未来也可能在University Endowment Lands （UEL）附近设立一个填充站点，而另一个潜在的站点将设置在UBC校园内，直达Wesbrook Village，同时天车将继续沿着University Boulevard走高，那里或设立一个站点。
虽然在过去20年的时间里，人们认为最终的UBC天车延伸线将沿着99 B-Line修建，同时站点将建立在 Macdonald Street，Alma Street，Sasamat Street，以及UBC校园内。但Jericho Lands的重建项目，让原本有可能服务于West Point Grey 小镇的Sasamat Street 站点失去了以前的高度确定性。
2021年10月，在Jericho Lands重建计划的政策声明中，温哥华市公布了West Point Grey的90英亩地再开发概念草案。据称，当地建筑面积可达1000万平方英尺，未来可容纳9000户家庭，即18000的人口，以及约100万平方英尺的办公室、零售、餐厅、机构和娱空的巨大空间。
随后，Jericho Lands的规划者还在项目西北方设想了一个新的天车站点，但和99 B-Line的UBC天车延伸计划发生重大冲突，并可能导致该计划的成本进一步增高，于是温哥华市议会决定将就该系列问题进行讨论。
截至目前，UBC大学的行政部门一直高度支持通天车项目，并向市议会要求在校园南部建立第二个车站。
温哥华市政府工作人员此前表示，他们将建议在相关管辖范围内，于Arbutus车站以西修建一个地下扩建工程。而由TransLink公司委托进行的一项关于潜在路线和路线的初步研究表明，通过UEL，沿着University Boulevard修建高架部分的可能性，以及从Blanca Street以西搭建隧道到高架过渡的潜在方案。此外，温哥华市交通主管Paul Storer在一封发给Daily Hive的邮件中表示，市政府工作人员的有关通往UBC天车线路的报告将很快公布。
TransLink市长委员会决定其投资计划更新的几个月前，该报告已提交给市议会，其中包括延伸天车线路至UBC校区的信息和建议。TransLink发言人Mountain表示，未来将对TransLink 2050年运输计划的下一个10年优先项目进行区域公众咨询。该计划是该大温地区30年的交通扩张和改善战略，最近已由市长委员会批准并最终确定。其中不仅包括UBC轻轨扩建计划，还包括其他主要项目，如拟议的北岸天车项目，以及服务于SFU主校区的Burnaby Mountain缆车。
如果市长委员会和TransLink董事会批准纳入UBC SkyTrain，下一步将是启动业务案例流程，以确定项目的详细设计。2021年7月，联邦和省级政府各自承诺为UBC SkyTrain的详细规划和商业案例工作提供40%的拨款，其余20%预计将由TransLink承担。公共交通部门此前估计，这项商业项目的成本将在3000万至4000万加元之间。
TransLink在2021年春季进行的一项调查发现，92%的温哥华居民支持将SkyTrain延伸到UBC。
