【加拿大乐活网lahoo.ca 江礼且综述】关于列治文，坊间流传着一个新的说法，那就是“网约车之城”，也是“非法网约车集中城”。在这里，人们只要动动手指，在手机上点开打车APP就能把网约车“呼叫”过来，让司机把他们载到目的地。这一类的服务收费划算，仅为优步（Uber）的三分之二，更比出租车低得多。
眼下物价攀升，选择车费较低的网约车可以省下不少钱，因而这样的App叫车服务受到了一众年轻人的欢迎。但是，要使用这些打车APP，用户必须会说中文，而且它们是非法的。
日前，Richmond News 就派出记者，实测两个知名的叫车APP。他们选的这两家，都是没有获得任何在大温地区运营的许可证的。
其中一家名为 Raccoon Go 。下单五分钟后，一辆丰田汽车来到列治文 Lansdowne 购物中心接人，前往目的地列治文市政厅（Richmond City Hall）。
从地图上可以查到，Lansdowne 到列治文市政厅的驾驶距离约为两公里。Raccoon Go 收费很低，只要 10 加元。
在列治文市政厅，转用另一个非法的叫车APP ——UDI-X。这个等得时间较长，最终一辆特斯拉过去了，把人载回Lansdowne购物中心。车费和 Raccoon Go 一样，都是10 加元。但“收据”只有一个手机屏截图。
接触的这两家的司机都表示，他们宁愿给优步当司机。优步是BC省合法的叫车服务。只不过，两名司机都没有第 4 类执照（Class 4）。
第 4 类执照是BC省对网约车司机上岗的基本要求。
在BC省，政府除了要求合法的网约车司机持有符合规定的驾驶执照之外，网约车司机还必须接受犯罪记录检查。
图自：Darryl Dyck / The Canadian Press
不仅如此，网约车公司需要购买保险来应对多种事故。ICBC也称，对于使用非法网约车的乘客来说，当发生意外碰撞时，非法网约车辆“可能没有必要的保险来保护乘客”。
目前已经有多家没有省政府许可的非法网约车公司在列治文运营。
在 Apple Play 等平台上，不时能看到他们的广告，或是在网站上招聘司机。
Raccoon Go 司机表示，除去他支付给应用程序的佣金和汽油价格，他每小时赚大约 10 加元，而 UDI-X 家的那名司机每天工作三到四个小时，收入约为每班 100 加元。但是，她说开电动车可以降低成本。在行业内更有每月收入高达 1 万加元，约合人民币5 万的司机。
她本人也表示喜欢网约车工作的灵活性，因为她可以自由选择客户量和自己的工作时间。对于这两位司机来说，当网约车司机只是一份兼职工作。
当网约车司机赚外快很爽，可是被抓住罚款的案例还是有的。早前就传出有司机被抓住了，罚款高达七千刀。不过这真是少数。
列治文市政府发言人Clay Adams 就说，要是合法的叫车公司知道有这么多非法网约车公司，一定会很沮丧。到目前为止，列治文市被罚的非法网约车司机很少。
据统计，在 2021 年，客运部门仅在列治文开出 33 张罚单，全省共开出 106 张罚单，而列治文市仅在去年下半年对没有营业执照的 6 名非法网约车司机处以罚款。
并且 Adams 说，这座城市的执法能力有限，因为它唯一的执法工具是对没有营业执照的人处以罚款。所有其他执法，包括车辆安全检查和保险，均由客运部执行。但这些在手机APP上的叫车服务，运作方式复杂，难以抓住。
交通部长 Rob Fleming 则对提供非法叫车服务的公司发出严肃警告，称政府有严格的执法计划。他说，“那些从事这个行业的人，将会受到严重的处罚，这将真正影响他们在运输行业工作的状况，他们应该立即停止动作”，没有营业许可，没有符合规定的保险的司机将承担罚款的后果。
Rob Fleming 部长表示，虽然他宁愿在这个问题上听从公共安全部长的意见，但“正在进行一些调查”，其中包括ICBC和客运委员会的打击行动，“未来应对乘客面临的风险而正在采取执法策略”。
交通部长 Rob Fleming (图自：BC Government)
比较非法网约车和优步之间的价格，价格差异约为 30%。除了 UDI-X 和 Raccoon Go两家公司，还有一家名为龙猫快车(Longmao)的网约车公司，也在网站上宣传列治文的叫车服务。
在 Racoon Go 的 App 上可以看到，他们将自己打造成北美“领先的叫车公司”，在温哥华、本拿比、列治文和高贵林都有司机，更推出了搬家司机服务。目前正在寻找“脾气好、优秀的司机”，提供每月 5,000 加元的工资和福利。薪资相当具有诱惑力。
龙猫则在其网站上表示，司机需要持有有效的驾驶执照，拥有不超过八年的汽车和一台智能手机。UDI-X 则对外界表示，他们家的司机都是全部通过了背景调查的，客人不需担心。
只能说，对于这些司机和乘客来说，选择是自由的。记得风险自担就好。
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