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原创2022-02-15 |作者：叶之秋 | 来源：北美报告
图源：Toronto Star
但最近捐款网站被黑客攻破，潮水还没退去，就发现原来这场示威活动，最多的捐款来源是美国，而加拿大的最大金主，竟是领着加拿大疫情福利的公司老板。
美国支持者众 画风景线
据CTV报道，总部位于美国的筹款平台GiveSendGo的网站，近来是自由车队的主要捐款平台，但最近被黑客攻击，网站页面被换为迪斯尼电影《冰雪奇缘2》中的一首歌曲“Show Yourself”的视频，屏幕上滚动文字显示出捐款者姓名，并谴责该平台和抗议的卡车司机。
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图源：CTV
2月14日中午访问该网站时，出现了“申请正在维护中，我们会很快回来”的空白页面。
图源：Facebook
在黑客攻破GiveSendGo网站，并泄露了为自由车队捐款的大约9.2万名捐助者名单之后，显示捐款者中有5.1万人来自美国，约占总数的55%。而加拿大捐赠者有3.6万，约占全部捐款者不到4成（ 39%）。
虽然加拿大法院上周发布冻结了GiveSendGo资金的禁令，GiveSendGo也发出声明说筹款已被冻结，但该公司继续筹款并表示加拿大法院没有管辖权。
图源：The Hamilton Spectator
美国看邻居闹事，不嫌事大，真想给加拿大画一道“美丽的风景线”。
CTV新闻联系了其中的几位捐赠者，证实泄露名单的数据是准确的。黑客曝光了捐款者姓名、位置、捐款金额、个人电子邮件地址，甚至是用于每笔交易的信用卡公司。
接下来，各界好奇的是，究竟有哪些人“吃饱了撑着”，特别是，有谁嫌自己的钱太多，大把大把的捐赠自由车队去搞抗议。
一手拿政府钱 一手造反
加拿大最大的捐款者是来自新New Brunswick的Easy-Kleen Pressure Systems公司的负责人Brad Howland，他捐款7.5万美元，而且他的捐款是匿名的，但在GiveSendGo的记录中，他使用的是公司电子邮件，在CTV查询后他承认这个捐赠者是他。
Brad Howland（图源：CBC）
他在一份声明中说：我们很庆幸有幸支持他们以和平方式做他们必须做的事情，直到政府取消所有新冠疫情限制。
如果是你个人的财产拿出来乐捐也就罢了，但讽刺的是， Brad Howland拥有的这家Easy-Kleen公司，被列为加拿大紧急工资补贴计划的受益者，这是一项联邦政府计划，在疫情期间向企业提供资金。
于是，我们好奇了， Brad Howland会不会用联邦政府给予的补贴金，去资助自由车队“反政府”；对于这个问题， Brad Howland的解释是，政府补助的钱是用来支付工资的。（意思是说，补助全给了员工，他个人没拿到半毛钱。）
图源：Toronto Star
最多的捐赠者来自美国，就目前有的资料来看，最大的捐款，也在美国。
美国最大的捐款9万美元，捐赠者不是匿名的，名字显示与美国亿万富翁Thomas M. Siebel同名 。但CTV以电邮方式连系Thomas M. Siebel，但他也采用了“打死不回应”的方式面对问题。
在前十名捐款者中加拿大有6个，美国人有3个，其实，最大的一笔捐款还不是美国Thomas M. Siebel的9万美元，而是21.5万美元——被列为“已处理但未记录”（processed but not recorded），这笔超过20万美元的捐款，尚不知来源，大概率也是来自美国。
虽然美国的捐款者多，但如果以捐款额来看，加拿大人提供了51%，而美国人提供了43%。加拿大的大部分支持来自BC省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和安省南部。
而在美国，加州、得克萨斯州和佛罗里达州的捐款最多，分别为15%、9%和7%。
回溯车队捐款 曲曲折折
自由车队最初是由加拿大卡车司机发起的抗议政策实施强制疫苗政策的行动，车队于1月29日从加拿大各地开往渥太华。许多人留了下来，表示他们将一直留在渥太华，直到政府取消所有联邦防疫措施。
图源：CP
抗议活动后来演变为一场规模更大的运动。组织者最初设立了一个筹款机构，通过GoFundMe平台为卡车司机提供食物、燃料和住宿资金。截至2月1日，该筹款平台已经收到了超过1000万美元的捐款，这是加拿大有史以来收到的第二大捐款。
到2月2日，GoFundMe已经向组织者发放了100万美元，不过这笔钱的个人帐户后来被银行冻结。2月5日，GoFundMe宣布将自动向捐赠者退还捐款。
在GoFundMe宣布不再为车队募捐后，车队的组织者又在GiveSendGo上建立了一个新的捐款活动。截至2月10日，“2022自由车队”项目在新平台上获得了840万美元的损款。
安省政府后来在2月10日成功申请法院命令，冻结所有在GiveSendGo上向抗议卡车司机提供的捐款。
在2月13日的一份声明中，车队组织者表示，通过GoFundMe或GiveSendGo向车队捐赠的“任何一笔钱”，该组织迄今都无法获得，现在“卡车司机不得不向每天涌入渥太华的大批民众那里筹集捐款”。
