【加拿大乐活网lahoo.ca 程序综述】本拿比市议会1月28日正式宣布，将在该市的生产路-大学天车站（Production Way-University Station）和本拿比山上的西蒙菲沙大学交通枢纽（SFU Exchange）之间兴建一条长达2.7公里的缆车线。
据本拿比市政府透露，修建该缆车线预计将耗费2.1亿加元。待缆车2035年全面投入使用后，每分钟有差不多30个缆车厢供乘客使用，巅峰吞吐量每小时可达3000人次，每个工作日可把3.04万名SFU的学生、教职员工和附近居民送上（下）山。
（中间这条蓝线就是选定的缆车线 图自Daily Hive）
同时，建好的缆车将全面取代现有的145路和143路两条公交线，只要6分钟就能把乘客从山脚送上山顶。而且，据大温运联透露，未来缆车不仅能把乘客上（下）山的时间成本节省一半，其每年的运营成本（560万加元）也比现有的公交线路要低上30%。
不仅如此，这条新缆车线采用了一种名为3S的“三缆系统”，使用的技术基本上和惠斯勒黑梳山（Whistler Blackcomb）上“峰到峰”（Peak to Peak）缆车一模一样：就算本拿比出现100公里/小时的超级大风天气，缆车也能安全平稳地运行。
（图自Daily Hive）大温运联已经放话了，未来车条缆车线全年无休，尤其是在冬季将更好地确保SFU校园的通车。也不知道这个消息对广大SFU师生来说是好是坏：以后别说下雪了，就是天上下刀子估计SFU也得正常上课，加拿大最头铁的大学，果然名不虚传。
早在2019年5月，本拿比市政府就曾公开表示支持在当地修建一条缆车线，而现在选出的这条线，是大温运联（Translink）呈给本拿比市政府的3个备选方案中最直、最短的一条路径，且在两轮7000名受访者参与的调研中，85%的人都觉得现在这条最好。
加拿大全境油价起飞，汇率暴跌
1月28日加拿大东部省份的人起床看到当地油价估计得厥过去——这汽油价格都快赶上温哥华了！
（图自CTV News）
据CTV News报道，预计1月29日到30日，加拿大全国部分地区的汽油价格将创下历史新高——从28日开始，安大略省南部和魁北克省大多数城市的司机朋友们每加一升油就得比以前额外支付两分钱。
现在在蒙特利尔，一升87号汽油的价格大概在1.619加元左右，而大多伦多地区的汽油价格预计将在近期达到每升1.519加元，首次突破1.5的大关——而且不仅如此，这两个地方的基准油价将在1月29日进一步上涨，分别达到1.629加元/升和152.9加元/升。
加拿大东部的人是哭了，大温地区司机朋友们笑着笑着也要哭了：据CTV News报道，加拿大西部的油价预计将保持不变，卡尔加里和温尼伯每公升汽油的价格预计将达到1.399加元，里贾纳市为1.379加元，埃德蒙顿市稍微好点，为1.369加元，温哥华油价则继续领跑全国，将达到惊人的169.9加元。
但根据程序1月28日中午在油价查询网站GasBuddy上得到的结果，大温地区28日最低油价为每升1.639加元（87号汽油）：讲道理，相比三个星期之前将近1.8加元/升的油价，今天这个数字还算可以的。
但这样看来周末油价怕是又得涨一波了。
（图自GasBuddy）
1月26日，国际原油价格飙到了每桶90美元以上，为2014年以来最高水平。供应链问题的确是一方面原因：在疫情初期，2020年3月美国每天的石油生产量为1310万加元，而现在却掉到了每天不到1170万桶。而且，俄罗斯和乌克兰之间可能会爆发冲突的威胁，也进一步引发了对石油供应中断的担忧。
但在另一方面，加拿大联邦碳税以及近期表现疲软的加元也是造成油价上涨的重要原因：上次原油价格每桶超过80加元时，美元和加元的汇率基本上是1比1，可现在呢？
1加元连0.8美元都换不到。
（图自谷歌财经）
说起来，现在加元兑人民币的汇率也彻底跌破5了，现在是1:4.98。
（图自谷歌财经）
“我们不得不开始考虑天价油费的长期影响了，毕竟居高不下的油费是通货膨胀的重要组成部分，”加拿大可负担性能源、汽油价格监管机构总裁Dan McTeague如是说到。
