【编者按】神秘北极圈，阿拉斯加的山巅，遥远、孤独、寒冷、尽头…… 但这些词汇背后，隐藏着无与伦比的美丽和一生难以忘怀的景象。让我们一起跟随本系列游记作者会人吟的脚步，去感受北纬66°34’以北的绚丽和梦幻。
第四天 8月29号 阴转多云 克鲁恩国家公园-白马 行驶300公里
清晨醒来，窗外无雨，清雾缭绕。早餐照例在隔壁的中餐馆进行。应我们的要求，老板给我们准备了稀饭、包子、咸菜。想到未来几天估计再无中餐可享，甚至连餐厅都难寻，心中居然有些许感动！虽说疫情期间张医生的话是要听的，但中国人的胃生来就娇软，那温柔过无数岁月的汤汤水水依然时常让人挂牵。
餐毕出来，薄雾已渐渐散去，惊讶地发现眼前的群山一夜白头，昨夜的初雪将山顶银装素裹分外妖娆。整装待发，今天依然主要游览克鲁恩公园。驱车在群山脚下穿行，风景如画。在途中的绵羊山游客中心稍作停留，通过望远镜观看生活在海拔2000米峭壁上的山羊。据说这山上潜伏了无数的山羊，每天到达饭点就会集体出来觅食，于是就星星点点可见了。问过说当下正值羊儿开饭，也有说牧羊人已上山帮我们赶羊出没了，于是凝神静气守着望远镜观望，半天听到有人喊：羊来了，那儿那儿！我左看右看上看下看，怎么就不见一只羊，再问，她眯着眼，笑指：那儿呢！于是，我开始怀疑：她刚才喊的，到底是羊来了还是狼来了？
绵羊山下漫步，眼前是一望无际的湿地和草甸，远处是延绵不断的群山和雪峰，大自然的开阔壮美，让人禁不住想清空自己腾出空间将美景收藏。
下一站就是美丽的克鲁恩湖，它位于公园的北侧，面积约408平方公里，81公里长，是育空境内最大的湖泊。湖水源自上游的KASKAWULSH冰川，冰雪融化汇入湖泊上游的SLIM河，与下游的育空河相连。而其最佳的观赏点，当属旁边的“战士峰”（SOLDIER’S SUMMIT）。这里曾经是1942年11月20日高速公路开幕的地方。
说到这里，就有必要说一说脚下的这条著名的“阿拉斯加高速公路”。这条公路东起加拿大英属哥伦比亚省的道森克里克西，到美国阿拉斯加州费尔班克斯附近的德尔塔，全长2394公里。当年，为保卫阿拉斯加西北海岸安全，当时的美军陆军工程师们和加拿大筑路工人仅用了不到10个月的时间便建成了这条阿拉斯加战略公路。它的建成不仅有着强大的战略意义，同时也开启了西北到南部的自然资源开发、改变了育空的布局和原住民的生活方式。
如今，原来的沙石路面已被一条双向沥青高速路取代，公路原来的许多弯道被逐渐改直，今天的阿拉斯加高速公路成了一条著名的旅游热线，每年吸引着成千上万的游客沿这条公路驾车北上阿拉斯加。
登上战士峰，极目远眺，克鲁恩湖的美景尽收眼底。浩瀚的湖面平静如镜，映射出一侧的绵羊山SHEEP MOUNTAIN，湖心的小岛宁静安详，树木茂盛。虽然天空已渐渐放晴，远处群山依然轻雾缠腰，云蒸霞蔚，如梦如幻胜似人间仙境。凭水临风，看云卷云舒，叹天地之宽，任自然荡涤尘埃。给二战英雄们敬个礼，感谢他们血雨腥风换来的宁静祥和！
都说北美人的效率低、人散漫，但能在如此短的时间内修筑出一条漫长的战路，足以说明关键时候他们也是相当的靠谱。当然这和国力和技术也是分不开的，一如今天高速公路两旁依然厚积的无数油井。
经过清新的洗礼，汽车也像刚加满了油一样在阿拉斯加高速公路轻快奔驰。
慕然发现秋意渐浓，公路两旁仿佛刚刚换上艳丽的秋装，在忽隐忽现的日光下五彩斑斓熠熠生辉。蜿蜒处如彩虹飞旋，起伏时如玉带飘舞，平直时一望无穷伸入天际，俨然一条天路。
在如此壮阔宏美的环境，人似乎也变得豪迈起来。路边停车，三车前后一字排开，和美丽高速合个影吧。于是，一车车的人，开天窗的、爬车门的、坐车顶的，人人都像吃了大自然能量棒一样开始活力四射。
托疫情的福，平时繁忙的高速公路居然像专为我们清场似的门庭冷落，于是一群“车匪路霸”在高速公路争先恐后High到翻，硬生生把高速公路的路中央当成了我们肆意的秀场。Pose，Pose，Pose，咔嚓，咔嚓，咔嚓，你方唱罢我登场，你凌空跃起，我凝神静坐，最后还不忘来个集体谢幕，女神们在公路中央一字排坐，右手高举，直指向天，那气势，仿佛在说：问苍天谁主沉浮，这世间舍我其谁？要说行万里路、吸天地之灵气的人气度就是不一样啊！不过就这张照片却被因不能同行而“怀恨在心”的老旅友P成了“还我血汗钱”的农民工讨薪场景，那是后话！当然，危险动作，切勿模仿。同时也必须郑重地向警察叔叔认个错：违规操作，纯属无意，下不为例。
沿着高速公路到达HEINES JUNCTION。它是一个只有不到1000人的美丽小镇，位于阿拉斯加公路和海恩斯高速公路的交界处，面对ST ELIAS MOUNTAIN。在小镇稍作停留，便启程回到白马。
晚餐是在酒店不远的越南餐厅，喝着浓郁的越南咖啡，吃着润润的越南米粉，啃着香香的炸鸡翅，又是完美的一天。
