与COVID-19的持久战已经让人精疲力竭，持续不断的疫情除了影响着人们的健康，更多的经济问题随之而来。
眼下，加拿大联邦针对个人的疫情补贴已经告一段落，美加陆路边境也将在11月正式恢复，但突发的情况劳动力短缺让很多企业陷入了水深火热。
卡车司机全球荒
加拿大卡车人力资源部(Trucking HR Canada)是一个全国性的非营利组织，致力于解决卡车和物流行业的劳动力问题。
数据显示，2021 年第二季度平均有 18,000 个卡车司机空缺。在 2020 年底，加拿大所有职业的空缺率为 2.7％ 而卡车行业的空缺率高达 5%。
图源：CBC News
受COVID-19的影响，恶劣的工作环境迫使年长的卡车司机大多选择了退休。与此同时，外国劳动力的缺乏也使得没有足够的新司机来替代他们。
不止是加拿大，卡车司机闹起来“全球荒”。
英国卡车司机短缺问题已持续数月。据英国《镜报》报道，由于卡车司机短缺，一些公路货运商开出多至 7.8 万英镑（约合13.3 万加币）的年薪招工，一些公交车司机在高薪诱惑下跳槽开卡车，致使部分主要公交线路人手不足甚至无法运行。
欧盟地区也在面临和英国一样的卡车司机短缺的窘境。
当地行业协会数据显示，德国重型卡车司机缺口达到 8 万，整个欧盟的人数缺口则有40 万。由于劳动力老龄化——司机的平均年龄超过 50 岁，以及招募年轻人的困难，欧盟卡车司机短缺的情况可能继续恶化。
其实，加拿大早就为卡车司机敞开了国门，卡车司机移民项目的门槛比起快速通道、优才计划、研究生省提名等很多热门项目的门槛来说会比较低，对年龄、语言和学历的要求都不是很高。
在安省，卡车司机移民只需要 9 个月的工作经验。
酒店业和餐饮业根据加拿大统计局的数据，从 2019 年第二季度到 2021 年第二季度，住宿和餐饮服务业的职位空缺数量增加了 11,600 个，达到 89,100 个的历史最高水平。
图源：Google Map
BC省 Victoria 的意大利餐厅 Romeo”s 的总经理说：“当加拿大人可以领取疫情津贴时，他们回到全职工作的动力就会减少。”
但 BDC 的报告也表明，逐步取消加拿大应急响应福利和其它类似计划不会解决劳动力短缺问题。
根据加拿大餐馆协会的调查，每 10 家餐馆中就有 8 家要么赔钱，要么勉强维持盈亏平衡，每 10 家餐馆中就有7家正在利用政府的补贴项目。
加拿大餐饮业呼吁联邦政府提高并延长对企业的工资和租金补贴到 2022 年，以确保食品服务企业能够渡过尚未结束的疫情末期。餐饮协会的会长 Todd Barclay称: “在这样一个关键时刻，对于全国各地的餐馆来说，政府补贴可能是最后一颗钉子。”
卫生保健
虽然疫情期间增加了对卫生服务的需求，但许多护士表明，疫情让他们的工作更加困难和不安全，他们中很多人都已经离开了这个行业。保健工作人员的短缺，甚至迫使一些农村地区暂时关闭医院单位。
根据加拿大统计局的数据，保健和社会援助目前在全国所有部门中对劳动力的需求最大。从 2019 年第二季度到 2021 年第二季度，该部门的职位空缺增加了40,800个，占加拿大职位空缺总数的七分之一。
制造业和建筑业
加拿大统计局报告说，上个月制造业的职位空缺数量创下了新纪录。2021年第二季度有 65,900 个制造业职位空缺，这是该部门自 2015 年以来的最高空缺数量。根据StatCan的数据，这一增长分布在几个子行业，其中食品制造业（如肉类加工）和木制品制造业的增幅最大。
图源：The Canadian Press 零售业
根据加拿大统计局的数据，零售业的职位空缺在 2021 年第二季度增加到84,300个，其中食品和饮料店、建筑材料供应商和园艺设备商店的职位空缺增幅最大。
按职业划分，零售销售员、商店货架存货员、文员和订单申报员是 2019 年第二季度至 2021 年第二季度空缺职位增加最多的前 10 个职业之一。
劳动力短缺背后是什么？
加拿大商业发展银行（BDC）上周发布的新研究报告称，64%的加拿大企业表示劳动力短缺限制了他们的发展。
根据加拿大统计局（Statistics Canada）的数据，在2021年第二季度有73.19 万个职位空缺。StatCan 显示，这些空缺在所有省份都可以看到，安省是增幅最大之一。
面对劳动力短缺，雇主们提供了更多的奖励措施来吸引更多的工人，如更高的工资、奖金和灵活的工作时间。
加拿大独立企业联合会（ Canadian Federation of Independent Business）的 Jasmin Guenette 认为增加工资对许多企业来说是不可能的，因为目前只有 40% 的小企业在进行正常的销售。
作为疫情中的毕业生之一，小编也在观察这个不断变化的人力资源市场。网课现如今是大多数学校的教学模式，但这样的形式，缺少体验感，没有教师同学互动，种种原因都让今年本应该顺利毕业的学生选择了延期一年，这也使得今年能够进入劳动力市场的毕业生数量减少。
另外，疫情原因也使得各国家往来的签证审理进度变得越来越慢。航班骤减，无止境的隔离政策，以及疫苗不互通等问题也是外国劳工减少的主要原因。
期盼这疫情可以早日结束，让各行各业都可以尽快的恢复发展，世界人民安居乐业。
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*信源：The Canadian Press ，CTV，CBC，BDC，StatCan
