【加拿大乐活网lahoo.ca 程序综述】加拿大总理特鲁多7月9日宣布，联邦政府将斥资13亿加元，把素里的天车线一路延长到兰里。
据了解，这条即将新建的现有世博线（Expo Line）延长线总长约16公里，西起素里市的乔治国王站（King George Station），东至兰里市中心的203街。
（图自大温运联）
“素里和兰里这些菲沙河以南的地区，这些年的发展非常迅速，”特鲁多7月9日在素里市政府大厅前说，“越来越多的家庭选择在这里安家，对交通的需求很大，所以高效的公共交通配套设施得跟上。新的天车线路也将把更多的社区连接起来”。
与特鲁多一起宣布这个消息的还有BC省长贺谨（John Horgan）、素里市长Doug McCallum、兰里市长Val van den Broke、兰里镇市长Jack Froese、大温运联（Translink）的临时CEO Gigi Chen-Kuo以及数位其他省级、联邦级政府官员。
政商两界大佬悉数到场，看来这条天车线是肯定要建了。据大温运联估计，这一天车延长线项目的总成本约为31亿加元。早在2020年1月，该项目已获得大温运联市长委员会的批准，特鲁多2021年7月9日宣布喜讯后，BC省政府和联邦政府将在之后几个月确认资金。
（图自CityNews 1130）
据Daily Hive报道，建成后的素里-兰里天车延长线在每日高峰期的发车频次为6到8分钟一班，其他时间约为10到15分中一班
。大温运联预计，到2035年，这条延长线的每日吞吐量将达到62,000人次，其受益成本比率将达到1.24，吸金能力和现有的加拿大线（Canada Line）差不多。
素里-兰里天车延长线项目本来预计将在2025年建成通车，但由于新冠疫情等因素，目前该项目已推迟开工建设，所以完工日起也成了未知数。
特鲁多表示，这一基建项目还将创造数千个工作岗位，但他没有明说具体有多少岗位是永久性的。除了素里-兰里天车延长线外，特鲁多还代表加拿大联邦政府承诺，给温哥华Arbutus Street到UBC的千禧线天车延长线提供高达40%的资金。
（素里-兰里天车延长线概念图 图自大温运联）
此外，在9日现场还发生了一起小插曲。在特鲁多讲话时，一群抗议者在新闻发布会下方的院子里大声抗议，大叫特鲁多“叛徒”，并集体按响了汽车喇叭，以至于一时间噪音太大特鲁多都听不到媒体的提问。
据City News 1130报道，大温哥华地区各市省府集体决定在2030年前把温室气体排放的水平降到2010年水平的55%，并在2050年达成“零排放”的目标。
