烟台，别称港城，地处山东半岛中部，是国家历史文化名城。
1862年，烟台成为山东第一个开埠通商口岸，先后有十七个国家在烟台设立领事或代理领事。
本组图片拍摄时间为1904年，正值风雨飘摇的清代晚期。
1904年的烟台港口
咸丰十一年（1861年），烟台港成为通商口岸。 清同治五年（1866年），烟台港南码头建成。 清同治十二年（1873年），烟台港开放后接卸的中国第一条轮船就是“伊敦号”，这艘船是中国轮船招商局筹办时从大英轮船公司购买的，也是中国招商史上的第一艘轮船。
海岸建筑
港口附近的一片西洋建筑，中间是英国教堂，教堂右侧是阿斯特酒店，从屋顶上的字母可以看到清晰的标志。
从信号塔眺望
这张照片与前图拍摄角度基本相同，年代接近，从图中的教堂和酒店可以看出这一点。拍摄位置是在英国领事馆内， 右侧的英国旗起到信号旗的作用，上面的圆球代表有军舰到岸或离港。
港口搬运工人
1861年开埠之后，烟台港就不断发展，货物的吞吐量也日益增加，至十九世纪末，烟台港已发展成与为中国北方的三大港口之一。另外两个分别是牛庄（今营口）和天津。
货物装船
正在往船舱里装运货物的搬运工人。他们将辫子缠在头上，赤裸着晒成古铜色的脊背，虽然努力工作，依旧过着贫困交加的生活。
烟台港的帆船
装满货物的木船扬起风帆准备远航， 船上站着数名船员。这种帆船是具有中国传统特色的运输船，当时在全国各地的江河之上都能见到。
从庙山俯瞰烟台市街
庙山位于今莱山区滨海路街道三十里堡村南，是一座海拔不足百米的小山，当地人起初称它“富贵岭”，后因山上建有一座庙宇，便改称为庙山。
货物摆渡船
当时烟台还没有建成像样的深水港，一些大型蒸汽轮船无法靠岸，只能使用这种摆渡船将货物转运过去。
烟台街景
一个非常简陋的小吃摊，摊主正在一块小木板上切食物，然后在旁边的小炉子上加热，一名过路人坐在小板凳上吃东西，不远处是几名衣衫褴褛的乞丐。
小集市
位于烟台街头的一处小集市，十字路口的空地上摆放着青菜摊和小吃摊，周围有留着长辫的男子在活动，仿佛一幅生动的清末民俗画。
烟台东海关税务司署
东海关俗称洋关，从1862年设关直至1945年都一直把持在外国人手里，他们借此控制了山东境内的所有重要海口。
日本领事馆
烟台开埠之后，英、美、德、法、日、丹麦等六国先后在三面环海、景色迷人的烟台山上修建了领事馆、别墅等三十多幢欧式建筑。这座领事馆，是清光绪元年（1875年）11月日本在烟台山设立的。
跑马比赛
1850前后年，跑马运动传入我国，因其观赏性强并有一定的赌博性质，成为了西方人一个重要的社交和娱乐活动项目。在当时，只要是外国人聚居的城市，基本上都有跑马场。
烟台山上的石墙
明洪武三十一年(1398年)，为增强海防抵御倭寇的侵扰，请朝廷在宁海卫（今牟平区）设立了奇山守御千户所，同时在千户所的北山（烟台山）山顶修建了狼烟墩台。当地人称建成后的烽火台为烟台，“烟台”之名由此而始。
