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温哥华宣布,以后街边免费停车位没了!

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【加拿大乐活网lahoo.ca 程序综述】在温哥华居民区的街边,能免费停车的美事儿,可能就此一去不复返了

据《环球邮报》(Globe and Mail)1月27日报道,温哥华市政府正在按计划推行一项新政策,要求每个把车辆停靠在公共道路的市民向政府购买“停车证”(park permit)。

年票票价至少为30至45加元,但《环球邮报》称,某些“高污染车辆”的收费可能还会更高——总之,车越老、排量越大的车主,要交的停车费也将越多。

(图自《环球邮报》)

 

以前习以为常的免费停车,现在突然一下没了。如此向广大温哥华有车一族空降一笔债务,市民没意见才怪了。而且,如果自己家住在列治文,以后开车去温哥华拜访个朋友,就在别人家楼下街边停两三个小时,难道也要给政府上供买年票?

收费是肯定会收的,但现阶段我们的工作重心还处于收集信息阶段,”温哥华交通局主任Paul Storer称,1月27日起,交通局开始向市民广泛征集意见,以查明并解决“全市收费停车”新政中可能存在的问题。

“但这项工作推行起来,阻力很大”。不光普通民众有想法,温哥华市议会里也吵翻了。温哥华无党派联盟议员Melissa De Genova称,她对全市收费停车的议案投了反对票。

“我和一些市民聊过,他们普遍认为这是政府在想办法从民众手上捞钱,完全没有必要,”Genova称,“而且,想想后果,以后街边停车全都收费,家庭护工怎么办?上门销售人员怎么办?技术工人怎么办?工人来家里装个WIFI,是自己付钱停车还是找客户报销?”

(图自《环球邮报》)

而且,还有一个问题,许多住在温哥华的有车一族是租房的,而他们的房东在出租房屋的时候根本就不带车库。现在温哥华统一把车位圈起来收费,岂不是在变相给这些人涨租?

不过也不是所有人都在反对,温哥华OneCity议员Christine称,“全市收费停车”有利于刺激温哥华闲置车库的使用,因此也能在路边为残疾人等弱势群体腾出车位来。而且,“现在路边停的车也是真的太多了,有时甚至都挤占了行人的步行区域”。

据《环球邮报》报道,温哥华市议会2020年就批准了有关“全市收费停车”的建议。温哥华市政府目前正在力推一系列气候紧急响应计划,其中就包括在市中心和Broadway商业区设卡收过路费,而“全市收费停车”政策则更进一步,旨在劝阻市民,尽量少用汽车。

根据温哥华市政府的公开数据,目前该市约有300,000个街道停车位。其中11,600个车位旁设有咪表,还有大约30,000个车位早就要求市民购票停车,分别分布在温哥华市东部的Boundary Road和Joyce Street、唐人街附近的Strathcona、以及温西的Kits Point、Fairview Slopes、Oakridge和West End。

《环球邮报》称,除了上述区域以外,“全市停车”政策一出,此前免费停车的260,000个位子,直接就给圈起来收费了。此前,大多数区域的“停车证”售价为每年45.45加元。医院附近要贵一些,得67加元左右。不过,在West End的部分区域就贵的离谱了,一年得400加元

“现在的主要问题是,如何在确保实行温哥华全市收费停车政策的基础上,保证非本市居民的自由出入?” Storer主任说,“我们相信这个问题是可以解决的”。

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