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【干货】ICBC 路考的150个细节(中)考试环节

2020-12-27 |作者: | 来源:温新家园

 速度

Q1: 居民区的速度是多少?

A: 一般40,但路况好的话是可以开50的。只有看到校区或公园30限速牌,才开30。

Q2: 我在直行,此时前方有(工程车或警车或急救车)靠边停着,但他们闪着灯,我应该怎么做?

A:  大马路上减速至40,高速公路上减速至70,继续前行。

Q3: 施工区域开多少速度?

A: 一般40,有30限速牌的,按限速走。

Q4: 30的限速牌,我开多快?50、60、80的限速牌呢?

A: 30的限速,绝对不能超。其他的限速,超1-2是可以的,最多不能超过5。

Q5: 50的限速,我可以开40吗?

A: 路况好的话,不可以。

Q6: 黄底30和白底30有什么不同?

A: 白底必须遵守,通常是一对的,有开始有结束,通过观察对面车道的反牌,通过形状去辨认,对面车道的开始即是你的结束。黄底是建议速度,通常在弯道,转完弯就没有了。

Q7:  春假、暑假、圣诞等假期或周六的路考,校区30我还需要遵守吗?

A:   建议你在路考出发前和考官确认一下,但操场30是仍然有效的。

Q8: 限速牌,为什么我老是看不到?

A:  一般的城市道路开50,不需要特意竖立限速牌。其他速度的限速牌,一般竖立在路口附近,要留意去找。

Q9:  后巷的速度是多少?

A:  20。且车驶出后巷前,即使没有停牌,也必须先停定,以观察是否有行人。

Q10: 变线时,我能超速吗?

A:  不可以。这是5级考生常犯的错误,很容易加速到60了(限速50)。

Q11:我看到前方有白底的30或50限速牌,我应该在什么时候降速到30或50以下?

A: 在白底的30或50限速牌前,完成降速,并不是过了限速牌才降速。

Q12: 我以60在公路上行驶,看到前方竖立80限速牌,我是过了牌子才加速吗?

A: 不是的,你必须在牌子前完成加速到80。

Q13: 路考路线的高速是否都是80?

A: 不是的,有的是90,以限速牌为准。

Q14: 前方好像在施工,我要留意什么?

A:  是否需要提前变换车道,地面是否临时竖立有30限速牌。

Q15: 前面的车开得很快,我是跟车流走还是按限速牌走?

A: 限速牌。

直行

Q1: 怎么确定我在车道的位置是合适的?

A: 车道的左线刚好通过你车窗的左下角。

Q2:  我原本在一个车道上直行,前面分成了两个直行车道,我该选择哪一个?

A:  如果考官不吭声。选左边的车道走。

Q3:  我原本在一个车道上直行,前面分成了两个车道,一个左转,一个直行,我该选择哪一个?

A: 选左边的车道走,并按标志左转;但考官说直行,你必须在安全的情况下,变线到右侧的直行车道,然后直行。

Q4: 红灯,我在十字路口停下来了,我的前面有3根白线,是什么线?怎么确定我的车停在停车线内?

A: 最靠近你的前方第1根线是停车线,第2根、第3根是行人道线。你刚好看不到第2根线,你的车就停在第1根线(停车线)内。

Q5:  我靠近十字路口了,前面的大货车完全挡住我的视线,我看不到正前方的信号灯,怎么办?

A: 一般十字路口的左方、正前方、右方都有信号灯。

Q6: 我快到十字路口了,最怕十字路口突然转黄灯,怎么办?

A: 到十字路口前100米,松油门,同时借助人行横道上的信号去预判,看到黄灯才刹车。如果你一直踩着油门过路口,看到黄灯就有可能刹不住车了,而把车停在了行人道上。

Q7: 前方的路口有闪烁的红灯,什么意思?

A: 闪烁的红灯即停牌或者四方停牌。先停定,确定安全才能通过。闪烁的红灯是不会变灯的。

Q8: 前方的道路有闪烁的黄灯,什么意思?

A: 提醒你注意,弯道后可能是红灯。

Q9: 前方的道路有闪烁的绿灯,什么意思?

A: 行人过马路可能会按灯,闪烁绿灯先变固定绿灯,然后黄灯,最后红灯。闪烁的绿灯,如果没人按灯,它一直是在闪烁的。

Q10: 绿灯,我直行通过十字路口,为什么需要两边观察?

A: 观察是否有行人或冲红灯的车。

左转

Q1: 双向左转弯车道,我应该怎么做?

A:  大马路左转进小区,先驶进双向左转弯车道,再进小区;小区左转出大马路,绕开双向左转弯车道,直接驶进直行车道。

Q2: 我左转,对面的车右转,我可以与它同时转吗?

A: 最好让它先右转。除非以下两种情况:1/你是绿箭头左转;2/你绿灯时已经出了停车线,在等待过程中,已经是黄灯了,你必须在安全的情况下完成左转。

Q3: 绿灯,我是左转弯车,且已经驶出了停车线,但对面很多直行车,我怎么办?

A: 车多看灯:注意观察信号灯,等黄灯,看到黄灯松刹车,让车直着往前溜,合适时机加速完成左转。已经驶出停车线的车,红灯也可以完成左转。

Q4: 我是绿箭头左转,我需要SHOULDER CHECK吗?

A:  不需要。因为行人面对的行人道标志上是固定的红手,行人不能走下来。

Q5: 前方有两个左转弯车道,我该选哪一个?

A: 一般建议选左边的那个,除非考官特别指定,注意在转的过程中,不要转换到另一个左转车道。

Q6: 绿灯,我是左转弯车,对面车道没有直行车,我可以直接转过去吗?

A: 你是否观察了左侧行人道的行人,你左SHOULDER CHECK了吗?

Q7: 红灯,我是左转弯车,但未驶出停车线,在等灯的过程中,我要观察什么?

A: 1/灯,2/对面车道的车,3/左侧是否有行人站着,4/左转要进哪个车道。

Q8: 十字路口左转,我如何防止转错车道?

A: 左转找黄线。

Q9: 绿灯,我前方的车转过去了,我可以出停车线了吗?

A: 先看转灯了没有,黄灯不能出线了。

Q10: 我面前的信号灯有4个灯孔,为什么?

A: 因为可能会有左转绿箭头。要注意有些路口,左转绿箭头会比直行绿灯DElAY。

Q11:考官说我左转“CUT CORNERS”了,是怎么回事?

A: 你方向盘打早了,左转时切了黄线或者停牌的白色停车线了。

Q12: 考官说我黄灯时,驶进十字路口左转了,把我FAIL了,是怎么回事?

A:  你前面的车完成左转后,你要先看信号灯,才能决定是否出停车线,黄灯就不能出线了。

Q13: 我在停车线外等待左转,后面的车响我喇叭,我要怎么做?

A: 中间没有隔离岛的十字路口,车头必须是直的,如果看不到对面车道100米以外,只能等黄灯;如果中间有隔离岛的十字路口,车头可以稍微斜一点,以便观察。不用管后面的喇叭声。

Q14: 我在停车线外等待左转,此时黄灯了,我的第一个反应是什么?

A: 松刹车,让车直着往前溜,而不是立马打方向盘,要提防对面车冲黄灯。

Q15: 我在停车线外等待左转,此时黄灯了,但行人还未离开我的车道,我要怎么办?

A: 确定对面没有车冲黄灯,让车动起来,驶向你要进的车道,但不进行人道,行人离开了你的车道,你再进入。

 

右转

Q1: 右转路口有让牌,我要怎么做?

A: 让牌前一般有行人道,先观察行人道。如果没有行人,在让牌前观察左边的车流,有车就停,没车就走。(此时你的车可以停在行人道上)

Q2: 黄灯了,我还没出停车线,这时我可以继续完成右转吗?

A: 你应该在停车线内停下来。

Q3:  我是红灯或停牌右转,十字路口左侧有车向我直行,但他打着右灯,我可以右转吗?

A:  你要让他车头往右转了,你才能启动。最怕他是打着右灯直行冲上来。另外,如果只是一个车右转,你最好不要动,因为它后面第二辆车会马上直行冲上来。

Q4: 我是红灯或停牌右转,十字路口左侧有车向我直行,他离我多远,我可以右转?

A: 100米以上。

Q5: 我现在面对红灯,完全停定后,我右转前,必须先确定什么?

A:  路口或信号灯旁是否有红灯禁止右转的标志。

Q6:  我现在面对停牌,完全停定后,我右转前,必须先确定什么?

A: 确定一下停牌上面是否还有一个只能左转或右转的标牌。

Q7: 我是红灯右转,十字路口左侧的车也是红灯,为什么对面车道的车可以左转?

A: 因为对面车道的车面对的是左转绿箭头。你需要让行。

Q8: 我是绿灯右转,我要注意什么?

A:  右侧行人道上的行人、盲点的人或自行车,要转哪个车道,注意不要转错车道。

Q9: 我是绿灯右转,行人从对面刚下马路,我可以转吗?

A: 如果是4车道,你可以转,2车道,你不可以转。因为你必须和行人保持有完整的一个车道的距离。

Q10: 我是绿灯右转,我右边的行人道上站着行人,但他没走下来,我可以走吗?

A: 观察一下行人道信号是白人?闪烁的红手?固定的红手?;与行人做眼神交流,确定他不走下来,你可以右转。

Q11: 右转,为什么我会把弯转大,转错了车道?

A:  原因有三:1、你看左边了;2、车速太快;3、方向盘打晚了。

Q12: 右转,为什么我会把弯转小,后轮上路牙?

A: 原因有三:1、你右边看得不够远;方向盘打早了。3、方向盘打急了。

Q13:  我要右转,此时右侧路口站着行人,我可以转吗?

A:   你要先确定你面对的交通灯是红色还是绿色。如果是绿色,行人可能会下来。

Q14: 十字路口右转时,我在什么时候做SHOULDER CHECK?

A:  驶出停车线之前,且保持车头必须是直的。

Q15: 我是右转,转弯后才发现进了公交车道,我要怎么办?

A: 如果右转后是公交车道,且是白色实线,你转弯前肯定有标牌提醒,你没看到,转进实线的公交车道,你路考就FAIL了。若如果右转后是公交车道,但是白色虚线,你在安全的情况下换线到左侧的车道即可,但不能一直在公交车道上直行。

路考失败是令人痛惜的,只有那些不畏失败、勇于前行的人,才能真正体会到成功的价值。

在通往路考成功的道路上,驾驶细节正如一块块基石,只有不断积累这一块块基石,才可以铺成一条通往成功的路。

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