【高度见闻（微信ID:RiseDaily）撰写】截至发稿时，卑诗NDP在此次省选中已经赢得44席，成功组成了多数政府，贺谨（John Horgan）成功连任，成为卑诗NDP有史以来第一位连任省长的领袖。
由于今年的邮寄选票较多，最终结果可能要到11月6日才会公布。根据CBC的实时预测，卑诗NDP将拿到54席，卑诗自由党将拿到30席，绿党将拿到5席。这是1996年之后，卑诗NDP再次成功组建多数政府。
为了连任规划重磅大礼包
为了能实现赢得多数政府的梦想，贺谨规划出重磅大礼包，对省民堪称是一大利好。其中在日托领域，贺谨已承诺将在2027年全面落实十元日托，并从明年起扩大十元日托试点范围，在可负担住房领域，贺谨承诺冻结房租增长到2021年底，向租客一次性提供400加元补助金，并新建2.5万个可负担住房单位，在重启经济领域，新民主党省府会向全省家庭一次性提供1000加元补助金，单身则为500加元，每年还另外拨款30亿加元成立经济复苏投资基金(Recovery Investment Fund)，用于基建领域建设，创造1.8万份新就业岗位。
而在华人关心的抗疫领域，贺谨承诺新冠疫苗将免费向省民提供，另在西蒙菲莎大学设立医学院，培养7000个医护人员，同时推出十年计划，改善养老院环境，并提升居家养老护理质量。这当中尤其以免费新冠疫苗为亮点，毕竟如果在国内注射，一针起码得600多人民币，两针就一千多，特别是在三线城市绝非可以接受的价格。
上任后贺谨要先做这些事
在接受《高度》记者专访时，贺谨谈到了自己胜选后首先要做的几件事。贺谨说：“我们的首要任务当然是确保卑诗省的稳定，让卑诗省平安度过新冠疫情。无论我走到哪里，和谁交流，第一个话题都是新冠疫情。我们采取了许多措施来保护省民，我们将继续专注于确保省民的健康。
接下来我们要兴建列治文医院，开展基建建设，让人们重返工作岗位，并继续在卫生领域投资，特别是在老人护理方面。我们在新冠疫情中遇到的一大问题就是护理工作者要在多个地点工作，无形中增加了传播风险。我们将雇佣7,000名护理工作者，在医学院给他们进行培训，进而给现有的护理工作者减轻负担。”
未来四年面临真正考验
第一，今年省选自由党提出要打破卑诗汽车保险局公有制垄断，允许私人车险公司进入市场，这个提议绝对是正确的方向。尽管贺谨宣称新民主党执政三年平均每人车险费用下降了近两成，但一个尴尬的事实却是，本省车险费用仍比邻省阿尔伯塔要高出六成不止，现在新民主党还可以甩锅给自由党，不过未来四年就要独自面对，特别是省民要求开放市场的呼声。这个问题解决不好，或将是2024省选新民主党麻烦的开始。
第二自由党承诺免去省税一年，并将省税逐步下调，直到卑诗走出疫情。虽然这个提议不如发钱直接，但起码省民口袋里可以省钱，企业也能减轻负担。新民主党尽管由于疫情原因产生了赤字，这是非战之罪，但贺谨并未承诺免去雇主医疗税等企业税收，也未承诺给省民退税，一方面赤字扩大，另一方面税收高企，这就是当年简嘉年省府崩盘的根源所在。更何况简嘉年任内经历了东南亚金融海啸，对经济的冲击不亚于新冠病毒，但简嘉年却没有出台任何减税措施，省民也没得到好处，由于类似的场景贺谨正在逐渐逼近，搞不好会在下届执政的中后期重走简嘉年老路。
第三新民主党的经济复苏策略仍然以基建为主，但众所周知，究竟哪些省民能受惠于岗位的增长获得就业机会，其实大家都明白，那就是只有工会成员才能享受到。不要说是华人社区，即使是西人社区，就算在大企业待遇再好，真正是工会成员的仍为极少数，到头来就业增长与多数省民无关，那么经济谈何复苏。为了公平起见，贺谨应允许所有企业和个体户都能参与竞标，这样才谈得上是让多数人受惠。
最后贺谨为了赢得北温两个选区，承诺将为当地引进联邦北极破冰船合同，这点让人想起了简嘉年的快速渡轮丑闻。同样是为了顾及北温，1996年简嘉年宣布将建造三艘快速渡轮，耗资2.1亿加元，建成后用来发展旅游，结果经过层层盘剥，导致预算严重超标，最后实际上花了高达4.6亿加元，直接掏空省库盈余。紧接着快速渡轮运营后游客寥寥，入不敷出，最终以1940万加元价格予以贱卖。这个例子充分说明北温造船业早就衰弱，不是引进合同就能振兴，更何况造船是一项大工程，这个问题若处理不好，仅这一项就能拖垮贺谨新的四年。
贺谨对卑诗省未来的展望
贺谨说：“过去3年里，担任卑诗省长是我的荣幸，我希望所有卑诗省民都从卑诗省的经济发展中获得好处。卑诗省作为加拿大在太平洋的门户，有独特的区位优势，我希望卑诗省同世界各地有更多的联系和交流。
卑诗省应该充满可能性，没有什么是做不到的，UBC、维多利亚大学等高等教育机构都在培养下一代的杰出人才，卑诗省有一个光明的未来。”
