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年关难过!ICBC亏损9亿 尹大卫要再下山打劫!

2018-11-23 23:15|加拿大乐活网 Lahoo.ca |原作者: 黄海

乐活按语:ICBC再次获得“赤字勋章”。
【加拿大乐活网lahoo.ca 黄海撰写】温哥华当地时间2018年11月22日(周五)卑诗汽车保险公司(ICBC)运营报告出炉,2018年ICBC的财政赤字将达到$8.9亿加币。

主管ICBC的卑诗省律政厅长尹大卫(David Eby)在新闻发布会上表示,继在2017 - 2018年净亏损$13亿加币之后,2018-2019财政年度的第二季度,ICBC的亏损额将高达$8.9亿加币。

尹大卫(David Eby)还指出:“很明显省政府需要寻找更多的方式来进一步降低索赔成本的上升。”但并没有说明卑诗省政府将采取什么方式来扭亏为盈。

David Eby 图片来自网络

关于索赔成本居高不下的缘由,尹大卫把所有矛头指向在交通事故理赔事件中代表受害人的原告律师,并指出,自2017年3月以来,原告律师审理案情的花费增加了​​27%,从而导致单项交通事故索赔的平均成本从2017年上半年的$100,427加币上升到2018年的$121,686加币。

下面划三个重点:

1. 2017年财政年度ICBC亏损$13亿,2018年将亏损$8.9亿,也就是说两年累计共亏损$21.9亿。友情提醒,自2017年11月起,尹大卫已经大刀阔斧地进行了多项ICBC车保改革,其中有“五大增加,一个大调”,增加无保险司机保护计划收费项目,增加学生保费,增加违规罚款,增加车祸责任方司机的保费,增加基本车险和上调可以获得最高折扣的驾龄从9调到40年,各种手段尽显智慧,但年终大考,负分交卷,也就是说诸多行动都是"无中生有"。

2. 尹大卫(David Eby)认为导致ICBC亏损的直接原因是律师收费太高。这一招可以作为“灭同行”的典型案例,因为尹大卫自己是律师出身,自然知道"算死草"的门道。但问题是,他对在巨额亏损下,ICBC数位高管$25万年薪加$4万奖金一事闭口不谈。

3. 卑诗政府需要寻找更多的方式来让ICBC盈利。好笑的是一个保险公司竟然"敢于" 实诚地公布亏损报告,相信地球上除了ICBC真的也没第二家了。另外,除了增加保费,一个保险公司还能有什么"更多"的方式可以盈利呢?难道卖ICBC周边,带“车祸现场”的T-shirt和水杯赚钱么?

对于草根老板姓来说,现在最怕的就是"更多的方式"之谜,一辆车静态360度,从轮胎到座椅,每一寸肌肤都被税收滋养;一旦上路,动态360度,每一秒都是保险花费,到底还有哪里存在被遗忘的角落,让尹大卫觊觎,让ICBC耿耿于怀呢?

最后,对于ICBC的常年亏损,历来处置不良资产的办法难道不是割除么?就好像肿瘤一样,有良性也有恶性,如果是良性肿瘤那么赶紧做手术割除,不要等到转化成恶性肿瘤,扩撒以后就只有等死了呢。

对于管理ICBC的领导干部,亏损$21.9可以忍,$21.9亿就是“本领恐慌”,总不能一味要求"百姓进步",“领导干部应该强制地省察自己,多想自己的缺点,这样才有出路。”

至于增加保费,那就是转移不良资产,比“嫁祸”多了四个字而已!
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