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东航成了"中国版美联航"?飞机降落温哥华冲出跑道险酿事故!

2017-9-7 16:16|加拿大乐活网 Lahoo.ca

乐活按语:东航又出事了!
【加拿大乐活网(lahoo.ca)冬行 综述】东航又出事了,这次是在温哥华。短短一两年间,东航似乎不是在秀管理,而是在秀事故,爆胎、机翼碰擦、发动机突然停车、飞机冲出跑道、迫降……,至于东航“超售”被投诉列中国航空公司第一,以及行李舱宠物乱窜,摆渡车送错航班,摆渡车险撞航班……,等等地面事故,更是层出不穷。只有你想不到,没有他做不到。东航似乎不是在如何提高管理上下功夫,而是在想尽办法挑战人们的神经。

频繁的事故之下,东航一次次刷新了航空管理“没有最糟,只有更糟”的记录。除了飞行员们的飞行技能在如此糟糕的管理面前得到了锻炼以外,其他方面,已经不能用乏善可陈来描述人们对于东航的担忧。同样,除了乘客,最紧张的大概就是东航的飞行员们,他们大抵每一次,都经历着比其他航空公司同仁们更多的担心和压力,大概每次飞行前都要祈祷,希望地面的猪队友们已经做好了万无一失的维修和飞行前检测。

为什么总是东航?问题的答案,也只能由东航来回答了。

先让我们来看看这次温哥华的东航事件吧。

据温哥华本地媒体报道,9月6日晚间7点左右,一架由上海飞往温哥华的东航MU 597班机在温哥华机场降落时失控,飞机冲出了跑道停在了草坪上。一时间,机上几百名乘客生命危在旦夕!所幸机上所有乘客立即撤离,没有造成人员伤亡。据悉,该飞机随后在跑道上停留了一段时间,然后被拖至航站楼。

加拿大乐活网(lahoo.ca)致电东航驻温哥华办事处求证此事,但截止发稿前,电话一直无人接听。

东航近年来部分事故回顾

2017年9月3日,东航上海至多伦多航班MU207飞行过程中,机组发现滑油消耗量偏大,滑油量异常,出于安全预防性的考虑,飞机备降美国阿拉斯加安克雷奇。原本的计划到达时间为多伦多当地3号的14点25分,但因油料异常,东方航空迫降安克雷奇,后来东航调配飞机飞赴安克雷奇,完成后续飞行。


2017年6月10日,中国东方航空一架空中客车(Airbus)A330-200客机从澳大利亚悉尼飞往上海浦东,飞机起飞后发生发动机故障,紧急折返迫降。照片显示,飞机左侧发动机的整流罩穿洞; 机上乘客闻到了燃烧的气味。飞行员于起飞后不久报告故障,盘旋约1.5小时后再次降落悉尼机场。

东航透过其官方微博表示“已妥善做好旅客的后续服务保障”,据知该航班旅客须在悉尼滞留一晚。

2017年6月18日,东航一架从巴黎飞往昆明航班在飞行途中突遇气流颠簸,致机上部分旅客乘客受伤。机组按程序进行了处置,航班安全落地昆明。东航云南公司安排相关医疗服务,部分乘客送到医院急诊室。

2017年5月24日,东航由南京飞往香港的MU765航班于早上11时许,在香港国际机场着陆时冲出跑道,前轮及后轮铲上草坪,导致机场关闭北跑道数小时。

2017年6月10日,一名乘客搭乘东航的MU2478航班从深圳托运到武汉。她将自己的金毛宠物犬委托给宠物托运公司,万万没想到,飞机抵达武汉天河机场后,随机托运的金毛却已死在笼中。

狗主人表示,对于金毛的死因,托运公司和东航公司互相推诿,没有任何解释和道歉行为。

2017年5月24日,一名乘客乘坐东航航班从上海飞往武汉,随机托运的金毛犬在到达武汉天河机场被告知逃脱,并在等待一个多小时后发现爱狗满身伤痕。

东方航空公司相关机场工作人员交接狗后并没有任何表示,并且气势汹汹连句道歉也没有。并对工作人员所提出的狗系逃跑表示缺乏相关证据,也无法证明逃跑犬只是否对现场航班造成威胁。

投诉率和超售均居首位 东航在四大航中评价最差

民航局发布近期航空运输消费者投诉情况通报显示,从投诉数量来看,东航投诉数量为244件,占境内航空公司投诉数量的17.48%,位列第一。从有效投诉率来看,东航仍居四大航首位的,且高于2月平均水平。另外,东航因超售被投诉事件数量排在第一位。

2016年国家民航局消费者事务中心共受理114起机票超售投诉,占全部投诉事件的1.46%。从航空公司来看,东航的超售投诉案例最多,达到33件,其次是南航12件,国航9件。

投诉率和超售均居首位,东航在四大航中排比落败。
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